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911改变美国机场设计原则 - 2002-05-16


九月十一日的恐怖袭击大大改变了空中旅行。显然,从安全角度出发,飞机场的设计也要跟着改变了。

*安全成为第一考虑因素*

佛罗里达州的劳德代尔堡机场的负责人,正在考虑把托运行李的柜台迁移到地面层,因为只有这一层的地板强度才能够承受新的、十分沉重的行李检查机器。在肯塔基州的路易斯维尔,建筑师认为必须有一个单独的建筑物,来安装机场的新的爆炸侦测机。全球设计公司甘斯勒的机场建筑师汤浦森说,占地巨大的机场和充满店铺及饭馆的小型商场,可能成为历史了。

汤普森(Thompson):“Thirty or fourty years ago, the key...”

汤普森说:“30和40年前,设计航空站的要点是方便,然后是经济,然后才是安全。目前的情况发生了重大改变,最重要的考虑是安全,然后是运行效率,在这两者之后,才会考虑方便的问题。”

*安全手续严格势必增加排队空间*

新的安全手续需要大量增加空间。国际机场委员会的马里奇说,911以前,每名乘客通过检查站所需要的时间大约是六秒钟。他说,现在,需要三倍的时间。

马里奇(Marichi):“Well, what happens is if you triple...”

马里奇说:“目前的情况是,如果每位乘客检查的时间增加三倍,同时还要基本维持原来的服务水平的话,那么乘客排列的行数也必须增加三倍。我们的会员中,很多人正在这样做,他们增加了旅客排队的行数。”

可是行数多的话,所需要的空间也要大。马里奇说,在检查行李方面,增加多少个新的检查机器,把这些机器放在什么地方,这些都是非常重要的问题。

马里奇(Marichi):“Many airport bag rooms do not...”

马里奇说:“很多机场的行李间没有地方容纳这些机器,和我们讨论过的一些机场委员会的成员预料,大一些的机场将要增加30,35 甚至40部机器。”

*改建扩大行动耗资巨大*

汤浦森说,在新成立的美国空中交通安全机构对这些新的要求加以解释以前,所有的行动都暂时停止。

汤浦森(Thompson):“We know what the equipment...”

汤浦森说:“我们知道这些设备是什么及它们是做什么用的以及如何安装。我们知道现有的空间能够做些什么及如何改装。可是有些改装和以后的工作程序有关,我们目前还不知道这些事情。”

他说,目前机场的设计人都很担心,因为它们知道重新规划空间,使之符合新的安全规则将是一个十分艰巨和耗资巨大的工作。

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