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德国空难调查初步结论 - 2002-07-08


在德国南方造成71人死亡的飞机互撞事件发生一个星期后,调查员说,就在撞机事件发生前,驾驶员之一收到了相互抵触的指令。调查员说,这是他们从飞行记录器上面的资料所得到的结论。

正在当局把空中撞机死亡的第一批儿童的遗体交给了俄罗斯的巴什科尔托斯坦共和国的一些悲伤的父母亲的时候,德国空难调查机构发表了从这两架飞机的飞行记录器上所得到的初步结论。

空难调查机构的官员说,受到损伤的录音带显示在撞机发生的45秒钟前,巴什科尔托斯坦航空公司这架飞机上面的事故警告系统告诉俄罗斯驾驶员立即上升。一秒钟后,瑞士空中交通管制员告诉他下降。

瑞士空中交通管制员有权管制瑞士和德国边界地区以北的空间。这名驾驶员没有做出任何回应。与此同时,另外一架飞机上的自动警告系统给了驾驶员一个紧急下降的指令。这是一架飞往布鲁塞尔的波音757型喷气式货机。

再过14秒钟后,苏黎士的管制塔台再度命令俄罗斯的飞机下降。这时,俄罗斯驾驶员操纵飞机下降了,把他的飞机恰好飞到那架货机的航线上。

德国官员还说,德国城市卡尔斯鲁厄的空中交通管制员看到了这两架飞机即将互撞。他们试图和瑞士的管制员进行联络,可是却打不通电话。上星期,瑞士当局承认空中交通管制办公室的主要电话机坏了,紧急警告系统因为进行例行保养而关闭了,当时只有一名值班的管制员工作。

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