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中国时间: 21:14 2016年12月05日星期一

萨斯影响亚洲疫区国计民生 - 2003-05-30


萨斯影响了亚洲疫情地区的国计民生,从国民经济、行业兴衰到个人生活,都受到不同程度的冲击。萨斯对亚洲不少地区的冲击是广泛而深远的。《纽约时报》报道说,一些企业主管和经济学家指出,萨斯的经济后果在今后几个月里会继续显示出来。旅游业复苏缓慢;零售业刚刚开始反弹,商店里仍然积压着在萨斯恐惧高峰时期卖不出去的存货,所以商店不愿意向工厂订货。电子公司抱怨说,由于工程师们不能访问美国、台湾和中国,新产品的开发工作大大推迟。

不过萨斯还不能一手遮天,经济上也有好消息,包括出口仍然强劲,特别是中国的出口和对欧洲的出口仍然强劲。由于欧元升值,而多数亚洲国家的货币是正式或者非正式的和美元挂钩的,因此亚洲产品增加了竞争力。

>报道说,在萨斯对经济产生明显影响之前,大部份亚洲经济体今年第一季度的经济增长已经开始放慢,预计这种趋势由于萨斯而会在第二季度加剧。 香港政府表示,萨斯将使香港2003年的本地生产总值减少1.8个百分点,香港生产总值比去年增加的幅度,预期为1.5%。

*中国大学生就业更难*

中国的中央电视台援引劳动和社会保障部劳动科学研究所副所长莫荣的话说,受非典型肺炎的影响,中国失业人数超过800万人,比2002年底上升了将近1倍。他说,受萨斯影响最大的行业多数属于劳动密集型。让萨斯一闹,中国大学毕业生的就业难题变得更难了。今年等待就业的大学毕业生预计将达到210万人。

过坏事也可能产生好结果。>说,萨斯使零售商沃尔玛不得不通过电子邮件、视频会议等替代办法从事在中国的采购。这些措施不仅降低了成本,还缩短了产品周期。

这对采购者是好事,可是对航空业者就是坏事了。有专家指出,如果大家都在萨斯逼迫下改变做法,不出差旅行了,结果发现不旅行也能做生意,那么萨斯消退后,商务旅行的市场也无法恢复原状。目前,萨斯已经减少了各国航空公司的生意,亚洲航空公司更是损失惨重。>杂志报道说,香港的国泰航空公司目前每天损失300万美元,乘客运载率只有正常时的三分之一。而亚洲规模最大和盈利最多的民航公司新加坡航空公司目前的损失更大。>还说,中国大陆航空公司的载客量下降幅度高达80%。

飞机制造商也在劫难逃。他们费尽艰辛才争取到的订单被搁置,亚洲航空公司推迟飞机交货,这意味着推迟付款。

*衣食住行都有影响*

萨斯对人们的衣食住行都产生了影响。在吃饭方面,有些过去经常下饭馆或者请佣人做饭的人现在乖乖的自己做饭了。人们热衷于谈论那些能增强人体免疫力的食品和菜谱。不少亚洲人,特别是华裔人士,重温了民族文化中关于食品的医疗效果和精神作用的观念。

萨斯还影响到萨斯病人的临终关怀和丧礼。由于隔离,有些萨斯患者死亡时没有亲人在场,死后的葬礼中,有死者的遗照,而没有遗体,参加葬礼的人也少。有些死者的家属难以找到愿意陈列遗体的殡议馆。

此外,据报道,中国在公共场所停止使用空调,以防萨斯病毒传播。不过世界卫生组织表示,目前没有证据显示空调会传播萨斯毒。世界卫生组织只是建议在医院的特定场所关闭空调系统。

现在,随着萨斯疫情发展的放慢和人们恐惧情绪的减少,许多亚洲人已经摘下了口罩。台湾民众搭乘飞机将不再被强制戴口罩。不过有部分航空公司表示,在疫情完全结束之前,还是鼓励旅客戴口罩,公司也要求机组人员继续戴口罩。

美国之音中文网-VOA卫视(直播)

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