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中国时间: 03:18 2016年12月08日星期四

海岸警卫队转变重点加强反恐 - 2003-06-12


2001年9/11恐怖袭击事件对美国政府如何保护美国人民免受恐怖袭击的工作有极大影响。1790年创立的海岸警卫队过去一直着重海上救护和缉查毒品而不是反恐监控和拦截。最近,海岸警卫队纳入了新创立的国土安全部。现在一切都有了变化。

在科德角航空站,机场上浓雾弥漫,几乎看不到15米之外的那架红白两色的霍克型直升机。海岸警卫队军士罗杰斯准备进行例行的空中巡逻,顺着大西洋沿岸飞往西南方向大约300公里的纽约。能见度只不过是他要考虑的几个因素之一。

罗杰斯军士是四人机组中的航空救生技术员。他受过紧急医疗救护训练,此外,还善于在深海救生。这两种技能在海岸警卫队极受重视,因为海岸警卫队通常都是在波涛汹涌的海域执行寻找和救生任务的。海岸警卫队之所以出名,是因为海岸警卫队执行的是人道主义而不是军事任务。这不同于其他军事部门。

不过,罗杰斯军士说,自从2001年9/11恐怖袭击事件以来,重点有所改变。罗杰斯军士说:“现在我们做的工作是涉及国土安全的飞行任务。我们把进出港口的人都记录下来。我们显然还要在人们需要多多关切的地区巡逻,比如港口。凡是我们能想象到恐怖主义分子会感兴趣的地方,我们都要去巡逻。再有就是有可能受到破坏威胁的地方。不过 ,我们仍旧尽力不要忘记我们的根本。那就是寻找和救援。尤其是在航空站。我们必须随时准备对两种情况做出反应。不过,现在我们绝对加强了防备。”

*基地不再对外开放*

即使在基地,海岸警卫队也有了一种新的警惕性,而这种警惕性通常是陆军,海军或者海军陆战队等其他军种才有的。在九月十一号以前,海岸警卫队各个基地都对一般民众开放。今天,科德角航空站周围有高高的围墙。住在基地上的两千名左右的居民必需在由荷枪实弹的卫兵把守的大门口出示他们的身份证。访客驾驶的汽车通常也要抽查。

科德角航空站站长布林布尔康上校是最了解海岸警卫队面对的这些挑战了。布林布尔康上校必须监督喷气机和直升机对整个海岸线和缅因州与新泽西州南部地区之间一些内陆地区的巡逻。布林布尔康上校说:这是一个广大地区。

保护沿海并阻止敌人船舰进入或者危及美国港口固然是海岸警卫队的一个关键任务,可是,海岸警卫队也必须确保商船顺利安全地通过美国水道。布林布尔康上校在注视直升机机组为起飞做最后准备的时候,就他那进退两难的处境做了说明。布林布尔康上校说:“这是工作 紧凑的任务。难就难在美国全国海岸线很长。我们可以封锁每一个港口,阻止船只进港,直到我们检查过每一个集装箱的每一英寸,但是,那就会使货船要排队,一排就是多少英里长,商业活动会停滞,当然经济也会受到损害。因此,要做到不会顾此失彼是很难的。”

记者问:那你告诉我:你是怎样把两者摆平的?布林布尔康上校说:“我们依靠情报机构提供的资料来决定一艘船是否要列入需要高度关注的那一类。这可能取决于几个因素,诸如:在这之前停靠在哪个港口,可能装上了什么货物,当然了,还有全体船员的资料。有了这些,大体上就可以决定是不是要登船检查,还是需要拦截以及检查的程度。

*迅速采用新技术*

机组中的每一个人,驾驶员、副驾驶员、救生专家和机械师都受过高度训练,能够从空中识别许多不同类型的船只,有的时候仅凭从远处看到大雾笼罩的货船轮廓就能够辨认出来。当然,他们也使用雷达。9/11以来,他们迅速采用新技术。

直升机巡逻指挥员克卢昆上尉是第一个在恐怖分子发动袭击以后驾机飞过世贸中心废墟的。在恐怖袭击以前,那两座巨大的摩天大楼对他们始终是鼓舞人心的标志。但是,那天晚上,大楼不见了。克卢昆上尉说:“我告诉你,那种感觉就好像是有人在我胸口上捣了一拳。你所看到的是缕缕浓烟。在我们飞到那里的时候,我们闻到的是辛辣刺鼻的浓烟。那里死一般的沉寂。到处是残砖碎瓦,看起来就好像整个曼哈顿都爆炸了。当时我的心灵好像是被火烧了一样。”

执法部门和海岸警卫队人员个个显然都在加倍努力来保卫家园,并堵塞过去可能存在的漏洞。

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