无障碍链接

中国时间: 13:23 2016年12月10日星期六

一些日本港口拒绝北韩船只停靠 - 2003-06-13


近一个星期,在日本各地港口出现拒绝北韩船只靠岸的动向。首先是预定本周初进入新泻港的北韩客货船“万景峰]号”。日本社会传出该船可能是北韩特工人员往来的交通工具,同时运送的货物也涉嫌禁运物资。被北韩绑架的日本人家属以及右翼团体,在“万景峰号”预定靠港之前,做好抗议抵制其停泊的准备,日本官方也摆出要对该船进行登船检查的态势。一时间新泻港口充满了紧张气氛。不过,北韩临时取消此次航行计划,使冲突得以避免。

在这之后,日本各地港口接连发生拒绝北韩船只靠岸的动向。星期四,日本富山港拒绝一艘北韩货船靠岸,该船以燃料不足,不能返回北韩为由,正在通过代理商要求进入富山港补充燃料。

*以安检为由不准靠岸*

负责处理这一问题的富山县官员接受美国之音电话采访时表示,即使这艘北韩船只提出靠岸要求,富山县也打算拒绝,理由是该船今年3月在日本博多港接受日方安全检查时,发现多处设备或备品存在问题,目前仍然没有改善迹象。这位官员强调,拒绝北韩船只靠岸同日本国内出现反北韩倾向无关。这位官员说,对船只进行安全检查针对所有外国船只,不是只对北韩。只要北韩船只符合安全标准,就会允许靠岸。

富山港有3个码头,每年有上千艘外国船只靠岸,北韩船只为数不多,迄今为止从来没有因为安全检查问题而拒绝外国船只靠岸。

另据报导,京都府舞鹤港附近海域也有数艘北韩货船被拒港口之外。

根据国际惯例,任何国家的货船都可以自由停靠对外贸易开放的所有国家的港口。为了防止外国船只由于设备缺陷,在日本附近海域触礁导致燃料泄漏污染海域,日本自从1983年起,对进入日本港口的外国船只实施安全检查。去年,进入日本港口的北韩船只有1,400多艘,今年1至4月接受安全检查的50艘当中,近8成存在安全隐患。

*平壤指日方敌视北韩*

北韩政府对日本拒绝该国船只靠岸动向做出强烈反应,提出这是日方的敌视行动,如果继续下去,就意味着去年秋天两国签署的日朝宣言失效。

日本有分析认为,小泉首相在北韩问题上提出对话与压力的方针。安全检查显然是一个借口,目的是对北韩施加压力。不过,这违背安全检查的宗旨,而且也不是长远之计。

XS
SM
MD
LG