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中国时间: 02:04 2016年12月07日星期三

深圳货柜码头吐量进一步逼近香港(11-12-03) - 2003-11-12


深圳的货运业发展迅速, 货柜码头的吞吐量进一步迫近香港。香港政府正和业界磋商如何降低成本,以加强香港货柜码头的竞争力。

*深圳货柜码头吞吐量升幅惊人*

过去八个月,香港的货柜码头处理了1,300万个标准货柜箱, 比去年同期增长百分之8。深圳港同一时期的吞吐量虽然只有656万个, 但是按年升幅接近四成。 单以十月份计算, 深圳港处理了102万9千个标准箱, 比香港最主要的葵涌码头大约多4千个,处理量首次超越葵涌港。深圳方面预测, 今年全年的吞吐量会超越1000万个标准箱。

*香港处理费相对昂贵*

香港经济发展及劳工局局长叶树昆对情况表示关注。 他说, 香港货柜码头的处理费相对昂贵,竞争力受到影响。政府正和业界磋商如何降低成本。

叶树昆说:“一方面, 我们会和有关团体研究码头处理费的问题。另外, 也要降低运作成本。 比如说, 怎样减少货车过关时等候的时间。我们需要多些基建项目。目前西部通道正在兴建。 港珠澳大桥等项目,也将有助于降低物流业运作成本。”

香港付货人委员会执行总干事何立基建议政府在货柜处理费用的调整问题上, 扮演中介人的角色。

何立基说:“因为船公司一直重申,码头处理费只希望收回成本, 但是香港几个码头都声称, 过去几年一直大幅度减价, 而船公司向出入口商收取的处理费丝毫未减。 政府可以协调, 使得船公司增加透明度。 我们相信这其中是有减价空间的。”

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