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中国时间: 10:48 2016年12月04日星期日

美欧空中运输自由化谈判迄无结果(04年6月1日) - 2004-06-01


欧洲联盟表示,美国的建议满足不了欧盟希望开通一个跨越大西洋航行区的要求。美国的建议是想打破旨在实现美欧空中运输自由化的会谈中出现的僵局。美国官员说,欧盟要求太多,甚至欧洲航空业界对这一问题都有分歧。

*欧盟期望重新划定美欧航空关系*

欧盟要求废除指导跨大西洋空中交通的双边协议,用一项美国--欧盟全面协议取而代之。跨越大西洋的空航占全球空中交通总量的一半以上。

欧盟交通专员帕拉西奥说,在时断时续的谈判中,欧盟的目的是重新划定欧洲和美国在航空领域的关系。他说:�我们必须建立一个共同的跨越大西洋的航空区。这个航空区具有共同标准、共同安全和保安以及全面融合的航空市场。�

*欧洲购美航空公司股份问题存在分歧*

欧盟要求美国允许欧洲购买美国航空公司的主要股份,而现行的美国法律只允许外国人拥有美国航空公司百分之二十五的股份。欧盟还要求欧洲国家的航空公司拥有在美国城市之间运送物资和人员的权利,而这是现行协议所不允许的。

布什行政当局的建议允许外国人拥有美国航空公司百分之四十九的股份,不过这需要美国国会的批准。布什行政当局不愿意进一步提高这一限额。

*美大选年不宜采取敏感举措*

美国官员说, 有关在美国境内运送旅客和物资的问题将来应该得到解决。一名美国外交界人士说,对大选年来说,这一举措在政治上过于敏感,因为它会使美国航空业界以及具有影响力的劳工组织感到不安。他还表示,实施这一举措需要更改美国法律。

帕拉西奥说,美国和欧盟航空公司之间的竞争将使国内和国际航线的票价下降,有利于旅客。他说:�欧洲已经做好开放市场进行竞争以及合并到美国市场的准备。我本人无法理解,为什么被认为一向引导竞争和自由市场经济并为顾客着想的美国,在这件事上不能接受我们的想法?�

美国的建议还允许欧盟的航空公司作为美国市场中的旅游公司或运输公司,使用美国飞机提供服务。但欧洲国家认为,这同现有的做法没什么两样。

*欧盟内部就美建议意见不一*

帕拉西奥将在十天之内向欧盟国家的运输部长们就是否接受美国方案提出建议。一些欧盟国家的航空公司,如西班牙航空公司和爱尔兰航空公司,都表示愿意采纳美国的建议,因为这样它们的飞机就有权飞往更多的美国城市。其它公司,如英国航空公司、法国航空公司和德国航空公司则表示, 美国的建议没有很大商业价值,并主张拒绝接受美国的提议。

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