澳大利亚和韩国的经济都在增长，但是幅度却没有两国政府预期的快。
*澳出口增长乏力，农田遇旱*
澳大利亚经济增长速度比预期的慢，主要有2个原因。净出口增长乏力是其中之一。
澳大利亚国内生产总值上升了0.7%，几乎是去年第4季度增幅的2倍。但是这个增长率仍没有很多经济学家预计好。
另外，澳大利亚国库部长彼得·科斯特洛说，澳大利亚全国有一半的农田遭遇旱灾，也减缓了经济增长速度。他说：“截止今年第1季度，农业产值在过去的1年里下降了16%，所以，这也是个很大的影响。”
澳大利亚统计局的数字显示，澳大利亚第1季度出口比上个季度仅仅增长了1%，但是同期的进口却增长了2%。
*韩可能无法达到年增长目标*
另外，韩国经济的增长速度也比政府预计的慢一些。第1季度的增长幅度为2.7%。韩国财政经济部警告说，如果情况不能好转的话，韩国经济今年可能不会达到5%的年度增长目标。
韩国消费者物价指数今年5月下降了0.2%，这是自去年11月以来的首次下滑。韩国银行说，人们对韩国经济的信心也受到了负面影响。
不过，韩国经济的好消息是出口在5月份增长了将近12%，达到230亿美元。但是，瑞士信贷第一波士顿银行的经济学家约瑟夫·刘说，出口在韩国国内生产总值里面所占的份量正在下降：“我们在2004年看到的贸易产值强劲的增长势头在过去2 季度里已经开始放缓。”约瑟夫·刘说，全国市场对韩国商品需求的下降以及国内消费疲软使国民经济受到影响。
*燃料价格影响航空公司利润*
另外，燃料价格使航空公司的利润降低。新西兰航空公司把年度税前利润预测降低至1亿5千3百万美元；新航此前的预测是1亿6千7百万美元。马来西亚航空公司的年度税后利润预测是8千6百万美元，比去年下降了30%。尽管燃料成本高昂，但马来西亚航空公司管理层对前景持乐观态度，因为乘客人数有所增加。
