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中国时间: 19:09 2016年12月04日星期日

美专家分析中国油荒


中国的“油荒”在继续发展,从广东扩大到了云南、山东、黑龙江等省。人们担心油荒还要持续多久,会不会影响到中国的经济增长。美国专家认为,短期内成品油短缺的问题难以解决,但还不至于对经济增长带来重大影响。

星期四,广东油站加油的车辆有所减少,但云南、黑龙江和山东等省的油站出现了油品供应不足的现像。油荒继续成为中国百姓和媒体最为关注的一个热门话题。

这次油荒是在国际原油期货价格不断走向新高的情况下出现的。人们不禁要问,中国的油荒还会持续多久?会不会对进一步减缓中国经济的增长速度?

*短期难解决,政治热话题*

美国能源部国际能源研究部门负责人戴维.弗里德莱在接受记者采访的时候表示,中国的成品油短缺问题短期内难以解决,但是还不至于对经济增长造成严重影响。

他说:“由于引起这次油荒的条件还没有得到改善,成品油短缺问题肯定还会进一步发展。但是,这个问题已经成为一个非常热门的政治话题。我了解到,政府有关方面正在研究如何改革油价系统,避免类似问题再次发生。如果油荒发展到上海,这将是一个转折点,政府将不能容忍。昨天广州和深圳等地的燃油供应增加了,情况有所好转,但这只治标不治本。”

*经济增长不至于受重挫*

专门从事中国能源研究的弗里德莱博士认为,中国的能源需求依然强劲,成品油紧张对从事运输的卡车司机和出租车司机会带来相当的压力。

但是,弗里德莱表示,中国的主要运输网络,如水运和铁路运输主要使用柴油动力,并没有受到明显影响,因此目前的油荒还不至于使经济增长受到重挫。

*原因:油价定得过低*

这次油荒发生以后,各方对引起油荒的原因进行了分析。大致的看法有,台风影响了油品的运输;南方高温导致用油增加和供应紧张;油品生产和销售环节因油价“倒挂”而伤害到这些行业的积极性等等。

中国发展与改革委员会能源研究所副所长戴彦德对媒体表示,油荒一说夸大其词。统计数字显示,中国上半年原油产量为1.45亿吨,同比增长7.9%,消费增长1.5%,远远低于去年同期的15.85%。既然供大于求,为什么还会出现油荒?

美国能源专家弗里德莱在接受记者采访的时候表示,关键是中国国内油价被人为地定得过低。他说:“主要的原因,也是必须解决的一个问题就是,中国冻结汽油和柴油价格的做法。中国国内价格冻结的同时,国际油价却在飞速上涨,这里要把汽油和柴油两个市场分开来看。

“中国不进口汽油,是一个汽油出口国。在国际汽油价格上涨的同时,国内汽油价格太低,生产汽油的公司自然就希望多出口。在柴油市场上,由于国际价格高于国内价,从去年12月到今年1月,中国进口的柴油数量大幅度下降,谁也不愿意做这高价买低价卖的赔本生意。”

*应让市场决定价格*

据中国官方资料,中国汽油生产厂商中石化现在每炼制1吨原油要亏损400多元,因为这家公司使用的进口原油价格要比国内成品油价格每吨高出300多元,此外还要加上作业成本。

弗里德莱认为,解决中国的油荒问题的关键是理顺国内和国际的价格关系,让市场来决定价格。

但是,中国发改委能源研究所负责人戴彦德并不赞同这种观点。他对媒体表示,石油是关系国计民生的重要物资,不同于一般商品,在价格形成上也不能等同于普通商品。国家对油价保持一定的控制力是有必要的。

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