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中国时间: 06:02 2016年12月10日星期六

陈水扁称三通障碍在于中国大陆


台湾总统陈水扁星期二表示,两岸三通目前最大的障碍不在台湾,而在中国,因为中国坚持台湾必须先接受“一中原则”,承认台湾是中国的一部份,不然一切免谈。

陈水扁星期二上午在接见侨务委员会议出席委员时说,如果台湾必须先接受所谓“一中原则”与“一国两制”的安排才能谈三通,除非自毁立场,彻底投降,同意把台湾地方化,变成中华人民共和国的特别行政区,不然换任何政党、换任何人来执政也都不可能实现三通。

*学者:纯属表态实际并非如此*

台湾淡江大学国际战略与事务研究所所长王高成教授认为,陈水扁总统的说法纯粹是向海外侨界表态,因为就三通立场来看,中国自2002年起就没有明显坚持一定要以“一中”为前题来处理两岸关系,而近来台湾也积极要求大陆开放货运直航,两岸间的三通关系并没有陈水扁总统所说的现象。

王高成教授说:“其实两方面已经类似接近部份三通,包括客运货运便捷化。其实双方都有意愿进行,但是也都没有特别强调一个中国原则为前题,尤其在客运方面台湾还希望主动来推动,因为对台湾经济发展很重要。两岸关于三通方面并不是像他(陈水扁)所讲的这种只能有一个中国原则之下,要不,就不能进行,我想实际状况并不是如此。”

*三通对台湾自身更重要*

王高成教授指出,大陆开放国际货运路线后,台湾的转运功能越来越弱,台湾上半年出超减少也十分令人担心,因此王高成认为,三通对台湾非常重要。

王高成说:“三通其实对台湾本身就作为两岸间很重要的转运中心,或两岸经贸发展,外商利用这样的经贸关系来作营运,这是非常重要的。但是如果没有直接的三通,很多外商会慢慢弃台湾而去,直接到大陆去设置营运总部。我想这对台湾的经济来讲会越来越不利。”

*台湾放眼亚洲更重要*

不过,两岸经贸问题学者郭建中教授分析说,两岸间的三通成本在于海运和空运,这些成本只有几十亿,而且已经被企业界所吸纳;成本比较大的是人员往来和时间,时间成本则比较难计算。然而,郭建中教授认为,三通已经不是一个很重要的问题。

他说:“最重要的是,亚洲区域经济发展东协加一,东协加三,台湾在东协加一,东协加三的区域经济里面,台湾能不能透过FTA自由贸易协定跟这些国家进行区域或经济上的脉络往来,那才是比三通问题还要大,因为这对台湾经济面的影响会比三通本身来得大。这才是我们应该关注的问题。”

*扁意有所指攻击马英九*

陈水扁星期二在讲话中还意有所指的说,某政党主席表示如果在2008年执政,则将在两年内实现三通。陈水扁说,这是刻意把无法三通的责任完全推给自己的政府,同时也把两岸政策转化成选举竞争议题。陈水扁说,由于台湾内部不团结,因此现阶段两岸政策的推动越来越辛苦,因此他呼吁早日促成朝野政党领袖会议的召开,就大家关切的议题尽快坐下来商谈。

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