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中国时间: 20:13 2016年12月04日星期日

纽约市公车地铁员工举行罢工


纽约市3万3000名公共运输系统的工作人员投票决定罢工,使得700多万通勤者星期二早晨陷入困境。

*纽约每天损失4亿美元*

这是纽约市25年来第一次全市的公共汽车和地铁员工进行罢工,而罢工时间发生在繁忙的圣诞节购物高峰期间。纽约市长布隆伯格估计,这次罢工可能使纽约每天损失4亿美元。上次大公共运输系统罢工是在1980年,持续了11天。

劳工合同上星期五到期,但是纽约市交通运输工会和纽约市交通局官员之间的谈判,一直持续到星期二午夜前一个小时。

*工资问题发生分歧*

双方主要在工资问题上意见分歧。交通局同意取消一项具有争议的计划,这项计划提高新员工的退休年龄。

在清晨人们准备上班前,工会主席图桑特宣布,交通运输工会由47人组成的执行委员会投票决定举行罢工。他呼吁通勤者保持耐心。

他说:“我们希望乘客能够理解和忍耐。我们和你们一样,希望售票亭开放,希望车长在列车上服务。我们的反对是为你们争取权利。希望你们和我们并肩奋斗。”

*工会及罢工员工可能受罚*

纽约州法律禁止政府雇员罢工。雇员罢工的时候,工会每一天都会遭到巨额的罚款。而参加罢工的员工每一天也要被罚两天的工资。纽约市交通局局长卡利考坚持说,这种可能会成为现实。

他说:“罢工是威吓手段,我们不会接受。所有的罢工者都要承担法律责任。”

*纽约市没有紧急应对措施*

纽约市没有针对罢工的紧急应变计划。一些街道限制只有紧急车辆才能进入。纽约全市40多个地点被规划为高承载管制点。所有进入曼哈顿中心的车辆必须要有至少4名乘客。

出租车管理委员会修改规定,允许司机在公车站一次接多名乘客,这在过去是不合法的。但是一些出租车司机宣布,他们不会遵守这项规定,因为他们认为这是打击工会的活动。

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