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中国时间: 12:05 2016年12月08日星期四

中印将恢复乃堆拉山口边界贸易


中国和印度即将重新开放连接西藏和锡金的乃堆拉山口,恢复中印之间中断了40多年的边界贸易。

研究中印关系的专家说,这是亚洲两个邻国进一步加强互信的重要举措,但是需要确保这个通道的开放不会带来安全上的问题。

*中印边界战后山口被关闭至今*

乃堆拉山口位于喜马拉雅山脉东侧的西藏日喀则地区亚东县与印度锡金段的交界处,海拔大约4500米,距离拉萨460 公里,印度沿海城市加尔各答约550公里。

这里曾经是丝绸之路南线的主要通道,也是中印两国之间的一个主要贸易点,但是在1962年中印爆发边界战争之后,这个山口被关闭至今。

2003年,印度总理瓦杰帕伊访问中国时,双方同意开放这个连接西藏和锡金的乃堆拉山口,中国承认印度对锡金的主权。

本来双方计划去年10月2号正式开始贸易,但是由于中方表示没有完成进行贸易所需要的基础设施而被推迟。

中印两国官员这个周末将在西藏首府拉萨举行会议,确定在这个唯一的全天候陆地通道正式开始边界贸易的日期。

*专家:山口开放减少运输成本*

美国乔治亚大学南亚项目主任斯里瓦斯塔瓦博士表示,自从1993年中印达成和平与安宁协议以来,双边关系在几个方面都取得了进展,最为显著的则是双边经贸关系的发展。

而乃堆拉山口的重新开放则可以把中国经济落后的西南地区与印度不发达的东北地区联系起来,缩短货物的运输时间。 他说:“过去,中国成都、昆明和新疆的人需要大约10天的时间把他们的货物运送到东南亚,然后经水道到达印度的东北部。对于印度的东北地区来说,情况也是一样的。现在,这个山口的开放将使得一个国家的货物在大约一天的时间抵达另一个国家。这也会减少很多的成本。”

*专家: 中印建立互信的重要举措*

除了促进中印两个经济不发达的内陆地区之间的贸易外,斯里瓦斯塔瓦博士认为,更重要的是,这是中印双方通过贸易建立互信的一个重要举措。

他说:“这里的另外一个意义在于,随着双方贸易的开展,这不仅会改善双方的经济状况,从而带来政治上的稳定,它也会帮助中印两国建立互信机制,表明双方在乃堆拉山口这样的军事敏感地区已经取得了足够的进展,从而允许贸易、火车运输的进行,而不影响双方在边界问题上进行的更为广泛的会谈。这是双方促进贸易和建立互信的重要措施。”

这位南亚问题专家说,由于这里是1962年中印边界战争爆发的地方,双方之间仍然存在相互不信任的问题。而贸易的开展将会很快减少相互之间的疑虑,促进善意,而这也会有助于希望解决边界争端和安全问题的两国政府。

一开始,在这个通道进行的贸易预计与丝绸之路时候的情况差不多,即双方根据经济上的互补性,进行农产品、纺织品和原材料之间的贸易,互通有无。

斯里瓦斯塔瓦说,由于中方还希望加强这里的通讯网络,因此这里也会出现一些通讯网络的建设,以加强相互之间的信息沟通。

*慕克吉:两地开发形成巨大经济力量*

彭博新闻社的专栏作家慕克吉在一篇文章中说,如果中国的西南和印度东北这两个地区同时得到开发,它们会成为一支巨大的经济力量,不仅相互之间开展贸易,而且还可以与孟加拉国、不丹、缅甸和尼泊尔进行贸易。

慕克吉认为,由于自然资源对于中国和印度都越来越关键,因此开发这两个地区也是非常重要的。文章援引亚洲开发银行和印度的一些经济学家的数据说,这两个地区蕴藏着2千亿立方米的天然气、15亿吨原油以及9亿吨煤炭资源。

与此同时,流经印度东部和东北部的恒河和雅鲁藏布江拥有9万兆瓦(megawatts)年发电量的潜力,而目前只有很小的一部份被利用。

*专家:双方需确保不会有安全问题*

不过,与锡金地方政府对开放这个山口所表现出来的积极性所不同的是,新德里并不是那么的积极。

斯里瓦斯塔瓦博士解释说,这是因为新德里怀疑而且有证据表明,锡金以及东北地区其他的反政府团体得到了来自中国的武器以及其他意识形态上的支持。

他说:“新德里对此反应谨慎的原因在于,在希望与中国发展贸易和其他关系正常化的同时,他们也希望确保这条贸易通道不被用来从中国输送武器等供应,所以,在对此提供更为积极的支持之前新德里会继续监督这个贸易通道。”

斯里瓦斯塔瓦博士说,乃堆拉山口的开放可以成为促进两国政治和经济利益的一个重要窗口,但是双方政府需要确保它不会带来安全上的问题。

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