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中国时间: 14:04 2016年12月06日星期二

财经简讯


国际市场上的石油价格星期二跌到每桶六十美元以下,原因是世界最大的石油消耗国美国的燃料油库存充足。另一方面贸易商仍在观望石油输出国组织欧佩克支持油价的行动。

分析人士估计,美国的石油库存已达到七年来的最高水平。然而他们预计明年的平均油价会保持在每桶$64左右,比原先估计高$2, 因为需求的增长可能超过库存的增加。

星期二,纽约商品交易所十一月交货的轻质低硫原油价格下降1.78美元,达到每桶59.25美元。伦敦国际石油交易所的北海布伦特原油期货价格下降1.53美元,达到每桶58.18美元。

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十月三日星期二,纽约华尔街股票市场全面上扬,尤其是道琼斯指数一度超过了11,750.28点的历史最高纪录,显示美国股市在摆脱七年来的动荡局面上又迈出了一大步。由30种蓝筹股组成的道琼斯指数在晚盘时有所回落,不过最后仍然在高位作收。

星期二收盘时,道琼斯工业平均指数上升56.99点,升幅为0.49%,以11,727.34作收。标准普尔500种股票指数上升3.83点,升幅为0.29%,以1,334.11点收盘。以高科技为主的纳斯达克综合指数上升6.05点,升幅为0.27%,达到2,243.65点。

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十月三日星期二,由于北韩表示要进行核试验,加剧了北韩跟国际社会之间有关其核武器项目的僵局,日本首相安倍晋三在东京说,北韩进行核试验将是不可饶恕的,安培还呼吁国际社会对北韩做出严厉反应,日元随后对美元和欧元贬值。

星期二,到美国之音财经纵横截稿时间为止,在纽约外汇市场上,一美元兑换117.92日圆,0.7855欧元,1.1223加元,0.5296英镑,1.3454澳元,1.2457瑞士法郎。

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最新的市场调研结果显示,美国公司九月份的裁员人数大幅上升,达到今年一月以来的最高峰十万。就业顾问公司查林杰-格雷及克里斯默斯说,裁员人数已是连续第二个月上升。

九月的裁员人数比八月增加54%,比去年同期增加40%。裁员幅度最大的是汽车工业,共裁减约3万4千人。主要是汽车供应商在福特、通用和戴姆勒-克莱斯勒汽车公司减产的影响下而裁员。电讯业和住房业的裁员人数也增加很多。

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根据美国人口普查局的统计,去年除了阿拉斯加州以外,美国各州居民购买住房的费用在收入中所占的比例高于2000年。 从全国来看,房主去年几乎把收入的21% 花在住房上,而1999年的比例是19%。

分析人士认为,原因是房价上涨、利率上升及收入降低。虽然许多地区的房地产市场降温,但是房价仍比2000年高得多。从2000年到2005年,全国住房的中位价格上升了32%,达到十六万七千五百美元;而家庭收入却降低了2.8%。目前拥有住房的美国人比例达创记录的68.7%,但是由于承担住房能力下降,低收入的房主可能难以保留自己的住房。

此外,2004-2005年间大力推行房屋抵押贷款的非传统方式,例如浮动利率,也危及贷款人的产权,因为初期低利率会大幅上升,使贷款人不能承担而违约,从而丧失住房产权。 分析人士估计。会有五十万房主因这种贷款方式而面临失去住房产权的威胁。

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据购物中心国际委员会及瑞银集团报告,美国连锁零售业的销售连续四个星期下降,上周下降了0.3%, 前一周下降0.6%,而去年同期的零售业销售却分别上升3.3%和4.2%。

此外阿奇斯东咨询公司预计,由于房地产市场降温、利率上升,今年年尾节假期的零售额可能仅比2005年增长2.5%,是2001年以来的最低增长率,与今年上半年零售业的大幅度增长形成鲜明对照。五金及建筑材料零售商在房地产市场弱化趋势中首当其冲,在今年圣诞假期的零售额将不会增长甚至下降。

另外高房价、高利率及房屋贷款的浮动利率使消费者必须把更多的资金用于住房而减少了手头可动用的资金,也影响到假日购物旺季的零售额。

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亚洲开发银行敦促东南亚国家联盟成员国领导人在十二月的高峰年会上就2015年前成立共同市场的计划作更明确的表态和承诺。

亚洲开发银行区域经济一体化办公室负责人河合正弘说,东盟领导人在把建立共同市场最后限期从2020年提前到2015年的同时,必须有实际行动,才能应对来自中国和印度的竞争。东盟各成员国之间的自由贸易区已经存在,但是共同市场的建立还有障碍。东盟国家必须继续努力开放市场并改革体制结构。要统一并巩固成员国间各自的自由贸易协议,使之成为全亚洲一体化的行之有效的自由贸易协议,这一自由贸易不仅包括商品还涉及服务。

河合正弘说,在共同市场建立前,中国、老挝、柬埔寨和越南首先必须解决国内的经济体制问题。

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中国和澳大利亚星期二同意在十二月的自由贸易协议谈判重续时,就降低商品及服务的关税的详细提议交换意见,并要讨论如何消除现有的投资障碍。

澳大利亚的新任贸易部长特拉斯星期二在悉尼会见了由中国贸易部长薄熙来率领的代表团。中国方面承诺要在两年内完成有关谈判,但是中方没有显示任何让步迹象。分析人士认为这将是一场长久而曲折的谈判。

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中国官方媒体说,中国的航空公司今后四年内每年旅客载运量增长14.5%,预计2010年将载运两亿七千万旅客,同时货运量每年也增长14%。今年上半年中国航空公司的客运量比去年同期增长17.9%,而货运量增长11.4%。

中国航空公司尽管业务增长,但是今年上半年仍然亏损三十多亿元人民币,部份原因是世界油价上涨。

中国航空公司今后十年内每年平均要增加三千名飞行员。但是中国国内每年只能培训两千名飞行员,所以中国航空公司正开始从国外招募飞行员。

另外中国正在加快新机场的建设和扩建现有机场。 今后五年将耗资一百七十四亿美元建造四十二个新机场、扩建七十三个机场、搬迁十一个机场。


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根据非政府组织“武器无国界”发表的报告,尽管欧洲联盟自从1989年天安门事件以来一直对中国实施武器禁运,但是一些欧洲公司仍能利用全球附件供应网络或者通过转口贸易向中国提供武器组件。

报告指出,中国新型的Z-10进攻型直升机的组件分别来自英国、意大利和德国公司。有些欧洲公司在第三国制造部件,以便把产品销往世界各地。

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据华尔街日报报道,世界上的很多钢铁厂都对全球钢铁供应过剩越来越感到关注,尤其是中国的钢铁产品出口巨增,导致钢铁价格爆跌,他们警告中国的钢铁公司要限制生产。

中国是世界上最大的钢铁生产国和消费国。正在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出席国际钢铁协会年度会议的世界钢铁巨头表示,尽管市场需求在近期内仍然强劲,但克制生产是必要的。

国际钢铁协会预期,今年全球的钢铁消耗会增加百分之九,达到11亿2千万吨。不过明年全球钢铁消耗量的增长幅度将减缓到百分之五。


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