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中国时间: 23:44 2016年12月09日星期五

哈总统提出开运河与东水西调方案


哈萨克斯坦领导人提出,在黑海和里海之间开凿一条人工运河,使中亚地区的资源更容易出口到国际市场。哈萨克斯坦总统再次呼吁,应把俄罗斯西伯利亚地区的河流改道,把河水引入中亚地区,以便解决当地的缺水问题。生态环保人士警告说,把河流改道违背自然规律,将导致生态灾难。

*运河连接黑海和里海*

在星期天闭幕的圣彼得堡经济论坛会议上,哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫提出了两项重要水利工程方案。第一是,在黑海和里海之间开凿一条人工运河。第二是,把俄罗斯西伯利亚地区的河流改道,把河水引入中亚地区。

在谈到黑海和里海之间的运河时,纳扎尔巴耶夫说:“一个非常重要的方案就是,从里海到黑海兴建一条欧亚通航运河。专家们认为,欧亚通航运河能比伏尔加-顿河运河短一千公里,所以穿过俄罗斯的欧亚通航运河能成为一条重要走廊,这条运河使中亚地区能获得出海口。”

*运河能加强俄国与中亚国家关系*

纳扎尔巴耶夫说,利用欧亚通航运河,能使中亚地区更方便地把当地丰富的能源和原材料出口到国际市场,这有助于解决一直困扰中亚地区的原材料外运困难的问题。纳扎尔巴耶夫还透露,早在1936年,当时的苏联政府就曾提出过开凿里海-黑海运河的方案,但这项方案后来不了了之,没能实行。

纳扎尔巴耶夫还呼吁,把俄罗斯西伯利亚地区的一部份河流改道,把河水引入哈萨克斯坦等中亚国家。纳扎尔巴耶夫认为,实施这些战略方案能使俄罗斯和中亚国家的关系更加密切。

俄罗斯媒体说,开凿里海和黑海之间的欧亚通航运河的费用可能将达到1600亿卢布,相当于62亿美元。利用欧亚通航运河能使包括石油在内的中亚地区的货物通过海路运输到欧洲的时间大大缩短,货物运输时间能从目前的一个半月到两个月减少到10天。另外,货物运输成本也将大大降低。

另一方面,开凿欧亚通航运河也能给俄罗斯带来众多好处。在经济上,能够促进运河经过的俄罗斯南部地区的经济发展。从地缘政治上来讲,能增加俄罗斯对欧洲南部和东部地区的影响力。

*西伯利亚河流改道方案遭众多反对*

俄罗斯生态学者亚博洛科夫认为,开凿里海和黑海之间的欧亚通航运河方案从技术上讲能够保证生态安全,对经济发展也有利。亚博洛科夫认为, 把俄罗斯西伯利亚河流改道的方案在苏联时代就曾多次讨论过,现在纳扎尔巴耶夫重新提出来。但几十年来这个方案的支持者越来越少。

亚博洛科夫说:“ 从生态和经济等角度来看,绝大多数学者和政治家们都坚决反对西伯利亚河水改道进入中亚的方案。”

亚博洛科夫说,兴建混凝土的运水渠道,把西伯利亚河水运到中亚,成本十分昂贵。这样做将使抵达中亚的西伯利亚河水变成金水。亚博洛科夫说,如果不兴建混凝土运水渠道,中亚地区将发生生态灾难。

亚博洛科夫说:“把西伯利亚河流改道,引河水进入中亚的工程费用有好几百亿卢布。由于中亚地区的土壤土质不好,如果不兴建混凝土运水渠道,中亚的大片地区都将变成沼泽地。”

亚博洛科夫说,把西伯利亚河流改道违背自然规律,不会达到纳扎尔巴耶夫等人想象的结果。

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