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中国时间: 22:23 2016年12月11日星期日

台湾:抗议中国在台海中线开航线


台湾星期六再一次抗议中国在台湾海峡中线附近开辟新的民航线路,台湾官员说,这样做是威胁台湾领空。有分析人士指出,中国大陆开辟新航线的出发点是民用,可是客观上确实为北京提供了军事优势。

*不利于两岸关系和飞行安全*

多年来,海峡两岸的军方为了避免发生意外冲突,实行自我克制,不主动越过台湾海峡的中线。台湾交通部航政司长林志明星期六说,中国把航线开辟在海峡中线,引起两岸关系不必要的紧张,而且会使得两岸飞机太接近,产生飞行安全问题。

林志明说,在台湾海峡两岸仍然处在敌对状况中,海峡中线一直是一个敏感区域,台湾已经透过各种渠道,向国际民航组织表达严重关切。

去年11月,中国规划在距离海峡中线仅4.5公里的地方开辟新的民航航线,据报导,中国已经向国际民航组织亚太地区办公室注册,国际民航组织没有反对。

*舍近求远 3分钟可入台领空*

台湾方面表示,这条航线不合常理,从香港飞往上海的航线应该往内陆划,“怎么会绕一大圈再往左飞?”台湾官员说,在这条航线上飞行的飞机,如果突然转弯,只要3分钟就能进入台湾领空,姑且不说对台湾安全造成极大威胁,给飞行安全也带来疑问。

官员说,万一天气不佳,飞机稍微躲避一下云层就可能飞进台湾情报区,而且两岸飞机间的隔离领域会变得很近,对飞行安全是一大威胁。

*林长盛:经济考虑*

有观察人士同情台湾的担忧,不过认为,中国大陆的做法是从经济利益出发。旅美华裔军事评论员林长盛说:

“中国沿着台海中线比较近的地方开辟航线,我认为,主要的考虑是中国的民航业发展非常快,飞机非常多,航空路线就比较紧张,所以它就有必要扩大航空路线。”

林长盛说,中国东部沿海地区经济发展迅速,飞机增多,因此中国很可能是从发展民航业的角度出发。不过林长盛说,台湾的担忧也不是空穴来风,中国民航飞机的增多,会给台湾防空监视带来困难。他说:

“如果中国大量的民航客机经常在台海中线飞,就会使得台湾对台海空域的监视和控制非常困难。如果中国空军也派些飞机沿着台海中线飞,那么从雷达上很难辩别。”

*“改变台海现状”*

据台湾联合报报导,台湾总统陈水扁和国安局长许惠佑等官员也多次在立法院表示,中国的做法是“改变台海现状”。台湾驻美国代表吴钊燮星期五说,台湾已经通过美国、加拿大和日本等国家向国际民航转达台湾的关切。

*林长盛:对解放军非常有利*

林长盛说,台湾海峡平均2百公里宽,原来中国空军从本土发动攻击的话,台湾有大约6到10分钟的时间作准备,而现在台湾要等到中国飞机越过中线后才能发现,这样台湾的准备时间就减少了一半。林长盛说:

“从中国现在的对台湾政策来讲,它还是以经济方面考虑为主,虽然是以经济考虑为主,以发展民航为主,可是这条航线在军事上对解放军非常有利。”

不过分析人士说,因为这条航线在中国大陆境内,所以并没有违反有关规定。

目前还不知道这条航线什么时候启用。

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