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中国时间: 00:36 2016年12月06日星期二

油价使人期待其它能源和交通工具


油价的上涨带动了成本的上扬,人们期待著其它能源能够替代汽车燃油,或者是代替汽车的其它交通工具。

10年或者20年之后,人们驾驶的车辆,或者搭乘的巴士,可能不再使用汽油。飙升的油价加重了制造使用廉价和清洁燃油车辆的紧迫性。

混合动力车是向这个方向迈进的一步。例如,丰田汽车公司的普锐斯汽车,除汽油动力外,还配置了一台电力马达。普锐斯车在洛杉矶非常风行,丰田公司在当地的推销员罗恩·史密斯说:“我们每天运来两、三辆普锐斯轿车,通常这些车还没有到,就已被人定走。新车一到,推销员就争抢著要把它们卖给自己的客户。这是一个销售热点。”

史密斯说,普锐斯车已经成为人们支持环保的一种象征。从1997年到现在,已经售出了一百多万辆。但是专家们说,混合动力车只是一个过渡,最终的目标是生产出完全不使用石油燃料的汽车。

通用汽车公司希望,以电力为主要动力的雪佛兰伏特车,终有一天会促进公司的销售。通用计划2010年将伏特车推向市场,或者,在大众买得起的锂离子电池研发成功后,立即上市。

有些研究工作在芝加哥附近的阿贡国家研究室进行。负责那里交通研究中心的唐·希勒布兰德说: “这将使汽油价格下降,因为对汽油的需求降低了。”

氢燃料箱电池车是另一种选择。日本本田汽车公司已经推出了第一辆氢燃料箱电池车。本田公司在美国的负责人米特尔曼说:“这种汽车可以将氢储存在车上,然后将氢和大气中的氧气在电池箱中混合,产生电力。因此,这实际上是一种电力车。”

驾驶氢燃料车的难题是,能够加氢的地方不多,因为目前还没有输送氢的基础设施。但是米特尔曼说,氢燃料车值得等待。他说:“它的废气排放量是零,不排放碳,而且氢是宇宙中含量最丰富的物质。”

本田最近把五辆氢燃料车租给了洛杉矶的名人,并计划在三年内再推出200辆。

如果新式引擎是解决问题的途径之一,那么,新型燃料就是另外一个途径。

从玉米提炼的乙醇就很有前途。可是种植玉米的农民不再把玉米作为粮食出售,而是提供给乙醇生产,这导致使用玉米的食品价格飞涨。

因此,科学家们开始寻找其它原料制造乙醇,其中之一就是高粱。美国德克萨斯州农工大学高粱项目负责人比尔·鲁尼说: “如果谈到从糖提炼燃料这个问题,有一种植物和甘蔗非常类似,它就是甜高粱。我们很快就可以利用甜高粱提炼燃料了。”

另外还有水藻,它的油质可以用做燃料。德州农工大学土壤及农作物学系主任巴尔汀伯格说,水藻还可以消除温室排放的废气,包括二氧化碳。他说:“我们可以将生产过程中产生的二氧化碳抽到水塘里,水藻可以把它转化,因为水藻需要二氧化碳进行光合作用。”

当然, 最省钱的替代方法就是根本不用油。查克·维尔斯克是华盛顿一家非营利组织“远程上班联盟”的负责人。这个组织提倡人们利用电脑、电话等技术设备,在家上班,而不必到办公室去。

维尔斯克本人在国会山有一个办公室,但是他几乎在40公里以外的家中处理所有业务。他说,大约三千万美国人至少有一部分时间是远程上班。他说,这个数字在未来几年内还会增加到五千万。

维尔斯克说,远程上班是一个国际潮流。他说:“我曾经接到来自以色列的电话,那里的人们也在推动远程上班。我也收到过来自巴西的电子邮件,以及从法国和芬兰打来的电话。世界各处的人们实际上已经注意到了这个问题。”

所以,最终解决高油价的方法可能是混合动力车,以及节油新途径。


关键词:油价上涨,成本上扬,其它能源,替代汽车燃油

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