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中国时间: 03:00 2016年12月08日星期四

王毅赞扬两岸三通迈出历史性步伐


中共中央台办、国台办主任王毅表示,两岸三通迈出历史性的步伐。他预料,实现三通后,两岸关系将呈现“大交流、大合作、大融合、大发展”的崭新局面。

王毅星期一在天津港举行的两岸海运直航首航仪式上指出,两岸三通迈出历史性的步伐,两岸同胞期待已久的梦想终于实现,两岸各界长达30年的努力终于有了收获。他预料,实现三通后,两岸关系将呈现“大交流、大合作、大融合、大发展”的崭新局面。

王毅说,今年以来,台湾局势发生重大积极变化,两岸关系和平发展不断取得重要进展。15日起两岸正式启动海空直航和直航通邮。再过几天,第四届“国共论坛”又将隆重召开,为两岸关系的下一步发展集思广益,汇聚民心,积累共识。

王毅说,推动两岸关系和平发展,深化两岸交流合作,符合两岸同胞的共同福祉,符合中华民族的根本利益。特别是在当前国际金融危机肆虐全球,两岸经济都受到影响的情况下,更需要两岸同胞携手并肩,加强合作,共度时艰。

与此同时,台湾总统马英九15日上午在高雄港主持两岸海运直航首航仪式上也表示,两岸三通启动,象征两岸和解,不再走对立冲突的路,希望两岸能够共谋和平繁荣。马英九说,两岸直航代表的意义就是两岸不再对立,以谈判取代对立、以和解取代冲突。

*赖幸媛:绝不是“朝贡式的大三通”*

对于台湾部分人士质疑两岸直航是向大陆靠拢,是“朝贡式的大三通”,台湾陆委会主委赖幸媛表示,两岸直航启航就像火车往前进,但车内乘客却误以为是车站在往后退;两岸直航是政府创造有利环境,让台湾人民获利,绝对不是“朝贡式的大三通”。

台湾铭传大学教授许志嘉也同意这个说法。他说:“台湾有两种看法,大部分民众认为,这样的距离拉近节省两岸的成本,但是一些本土意识比较强的民众也感到忧虑,担心两岸过度接近,会影响到台湾的主体性。不过,反过来讲,如果只是因为疑虑而导致台湾没有办法善用中国大陆经济的发展,很可能让台湾的经济受到限制或束缚。甚至因为两岸政治长期隔离,会让两岸安全也大打折扣。所以整体来说,推动两岸交流,符合台湾的利益。”

另据台湾联合报报导,有研究显示,两岸直航后,每年约可节省新台币310亿元海空运成本,可使企业总产值每年增加0.02%到0.16%,台湾每年的GDP可以提高0.01%到0.41%。台湾经建会指出,两岸海空直航对彼此来说是个“双赢”。两岸大三通后,双方的产业分工将会回归“比较利益法则”,加强两岸货物直接交流,加速两岸产业合作圈的形成。

*独派人士担心被边缘化*

许志嘉教授认为,目前台湾还有部分人士质疑开放大三通的做法,主要还是这些人担心自己被边缘化:“目前的在野党,或者倾向增强台湾主体性意识的这些人,会担心他们因此被边缘化。”

台湾经济日报说,过去20多年来,两岸经贸快速发展,以去年为例,两岸贸易总额高达1023亿美元,台湾对大陆贸易顺差几乎年年改写历史新高,去年全年逼近463亿美元。大陆早已经成为台湾的第一大贸易伙伴、第一大出口市场,以及最大的顺差来源。

台湾经济日报举例说,两岸海运直航后,未来台湾的蔬菜水果、海产等,只要接到订单,隔天就可新鲜送抵大陆。


关键词:台湾,中国大陆,两岸关系,大三通


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