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中国时间: 10:39 2016年12月04日星期日

更换喝油老车 选择节能新车


奥巴马总统日前宣布了汽车和卡车在2016年前必须达到的新效能标准,一般车辆每加仑汽油平均可行的路程是35英里,合大约7公升走100公里。这项新规定同时首次制订了废气排放全国统一标准。

马克.雷科梅克每天要开车一小时上班。他2005年买了一辆切诺基吉普,每3天就要加35美元的汽油。

雷科梅克说:“我喜欢这辆多功能车。它让我有安全感。我有家,还养狗。我可以把所有的东西都装在车上。”

但是到2016年,这辆“喝油”的多功能车就必须替换了。一般汽车和轻型卡车必须能以一加仑或7公升的油行驶35英里或100公里。这项政策的目标是提升燃料效能和减少温室气体的排放。奥巴马政府说,这样做相当于道路上一年减少5千800万辆汽车。

但是,对伊丽莎白.鲍希和其他计划买新车的人来说,这个政策意味着平均车价将要上涨1千300美元。伊丽莎白现在的这辆雪佛兰塔荷每加仑只能行驶12英里。

奥巴马总统宣布新政策时指出,新车买主将在3年之内因为节省汽油而把钱省回来。他说,这样做还有助于降低美国对石油的依赖。

他说:“未来五年售出的汽车,在使用年限之内,总共能节省18亿桶石油。让你们有一个数量的概念,这比我们去年从沙特阿拉伯、委内瑞拉、利比亚和尼日利亚进口的原油总量还多。”

奥巴马总统宣布这项政策的同时,美国汽车制造厂商还在靠纳税人的钱维持生机,克莱斯勒公司宣告破产。华盛顿居民埃米莉.波特说,现在有充分的理由做出改变。

她说:“如果我们要支持汽车工业,就应当对美国制造的车辆制订更严格的效能标准。我们应该有发言权。”

这项新政策把许多过去的对头都聚在一起了,包括汽车制造厂商、工会、环保人士和国会议员。奥巴马总统说,为了未来,他们搁置了过去的歧见。

马克.雷科梅克也这样认为。他说:“那是好事。我们的呼吸会容易得多。我的孩子们将来呼吸的空气也会干净得多。”

这项政策规定汽车制造业比现在要求的提早4年达到更高的燃料效能标准,同时首次制订了温室气体排放的全国统一标准。

关键词:美国,奥巴马,汽车,新效能标准,汽油,燃料,燃料效能

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