无障碍链接

中国时间: 02:54 2016年12月06日星期二

IATA预计亚洲航空业亏损严重


国际航空运输协会(IATA)的最新报告显示,由于全球经济衰退,航空业,尤其是亚洲航空公司,亏损将更加严重。但是,尽管短期前景堪忧,但是业内分析人士对远景发展,尤其是中国和印度的航空市场,表示乐观。

在马来西亚举办的国际航空运输协会年会对于全球航空业作出的财务评估十分暗淡。

在最新的报告中,国际航空运输协会预计全球航空业亏损将达到90亿美元,比之前的预测增加了一倍。其中,亚太地区的亏损占全球总亏损额的三分之一。

欧洲航空公司的亏损额估计将达到20亿美元。北美洲航空公司的亏损预计为10亿美元,比2008年50多亿美元的亏损低了很多。

国际航空运输协会在预测航空业未来收益大幅下滑的同时,还把2008年的业界亏损修正为100多亿美元。

*吁重塑和整合*

国际航空运输协会理事长乔瓦尼.比西尼亚尼对于航空业的状况表示悲观,认为航空业正在“求生存”,他呼吁政府和业界进行重大改革。

由于企业削减商旅预算,消费者面对全球经济衰退而收紧腰包,比西尼亚尼说航空业需要进行“重塑和整合”。

*亚太旅游业短期前景不乐观*

亚太旅游协会的传媒主管约翰.科尔多斯基表示,尽管已经有改善的迹象,但是2009年第一季度对旅游业来说“特别艰难”。

科尔多斯基说,对亚太地区旅游业来讲,短期前景并不乐观。

“我认为,实际情况是,很长一段时间内,我们都不会看到过去5年或更早期所拥有的增长率再度出现。我们现在还有很长的一段路要走。接下来两到三个季度,增长将会缓慢而艰难。”

国际航空运输协会表示,随着印度和中国市场出口主导型需求的下滑,亚太地区航空公司的损失预计会超过30亿美元。2008年,亚太地区航空公司损失了近40亿美元。

*商务舱头等舱客流量流失*

位于悉尼的亚太航协中心主席彼得.哈比森说,经济危机让商务舱和头等舱的客流量下降了30%,这让航空公司遭受重创。

“如果高级舱位客流量减少25%,那么从运营总收益上来看,这将占到毛利润的30%。”

但是哈比森说,亚太地区航空业在政府的支持下“虽然步履维艰”,但是却不太可能出现重大重组。

国际航空运输协会表示,因为全球经济低迷和全球出口市场紧缩,印度和中国的航空公司都报告说亏损严重。

关键词:亚太航空业,IATA

XS
SM
MD
LG