无障碍链接

中国时间: 09:09 2016年12月08日星期四

报告:中国去年仍是人均碳排放大国


北京街头汽车多高楼多

北京街头汽车多高楼多

一份研究报告称,中国2009年人均二氧化碳排放量继续保持高增长。报告认为,中国等发展中国家碳排放的增加,正在抵消发达国家的减排努力。同时环保人士表示,随着中国经济的持续增长,在一段时期里中国的人均碳排放量还将维持在较高水平。

*中国6.1吨 美国17.2吨 印度1.4吨*

荷兰环境评估局7月1日发表年度全球环境研究报告。报告说,中国2009年人均二氧化碳排放量为6.1吨,比上年增加9%,1990年中国人均碳排仅为2.2吨。

与此同时,荷兰环境评估局研究报告的数据显示,工业化国家2009年的人均碳排放量跟1990年相比都有不同程度的下降。其中欧盟15国人均碳排放为7.9吨,1990年是9.1吨。美国2009年的人均碳排放是17.2吨,1990年为19.5吨。

除中国之外,荷兰环境评估局的报告还指出,印度2009年人均碳排放量为1.4吨,在快速增长的发展中国家里仅次于中国。

*53%碳排放来自发展中国家*

撰写这份报告的科学家认为,中国和印度等快速增长的发展中经济体人均碳排放的持续增加抵消了发达经济体的减排效果。2009年53%的碳排放来自中国和印度等发展中国家,来自工业化国家的碳排放是44%,其余3%是国际空运和海运产生的。

*杨爱伦:抵消论有些牵强*
绿色和平气候与能源项目经理杨爱伦

绿色和平气候与能源项目经理杨爱伦

绿色和平气候与能源项目经理杨爱伦在北京表示,最近几年随着中国经济的增长,其二氧化碳增长的确非常快。而且不仅是总量,人均排放量增长也非常快。不过她表示,即便是这样,中国的人均碳排放量跟很多发达国家比还是相对低的。杨爱伦认为,因为中国的人均碳排放增长而说发达国家的减排努力被削弱了有些牵强。

杨爱伦说:“我觉得,因为中国的碳排放增长所以说其它发达国家的减排行动被削弱了,这个说法可能是没有道理的。因为,从原则上说其它发达国家现在的努力其实是远远还没有达到它们应该做到的程度的,所以没有‘抵消’这样一个概念存在。”

不过,绿色和平气候与能源项目经理杨爱伦同时表示,发达国家在减排方面做得不够,并不是说中国或者其它发展中国家的减排努力就可以放松,相反,中国有很大的责任探索一个低碳的可持续发展的道路。

*未来10年中国碳排持续增长*

中国承诺到2020年之前将碳排放强度降低40%到45%。不过有专家认为,随着中国经济的继续增长,未来10年左右中国的人均二氧化碳排放量会持续增加。绿色和平气候与能源项目经理杨爱伦表示认同。

她说:“应该说,随着中国经济的增长,中国的二氧化碳在以后相当的一段时间内还会继续增长。因为,中国相对来讲发展还并不平衡,有些地方可能发展得比较好了,但是有些地方还处在一个非常密集的基础设施建设阶段。”

杨爱伦解释说,桥梁、道路等基础设施的建设需要大量钢铁水泥等材料,这些都意味着中国的二氧化碳排放量会继续保持在较高水平。

这份环境研究报告指出,中国的风能和太阳能等替代能源使用连续5年翻番,尽管如此中国的人均碳排放仍然居高不下。

荷兰环境评估局最新全球环境研究报告说,2009年全球二氧化碳总的排放量跟上年持平,没有增长,不过没有达到国际能源机构提出的2009年碳排放总量同比减少2.6%的预期。

XS
SM
MD
LG