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中国时间: 22:36 2016年12月03日星期六

中国投巨资 助尼日利亚建造炼油厂


尼日利亚国家石油公司和中国建筑工程总公司的官员在签约后

尼日利亚国家石油公司和中国建筑工程总公司的官员在签约后

尼日利亚方面表示,中国和这个石油蕴藏丰富的非洲国家签署了一项协议,将在那里修建一座投资80亿美元的炼油厂。熟悉中国石油战略的专家认为,这或是中国近年在非洲通过“项目换石油”等独特方式进行扩张投资的表现。

根据这项协议,两国在尼日利亚最大城市拉各斯城的莱基自由贸易区投资兴建一座每天30万桶产能的炼油厂。拉格斯州政府7月6日宣布这个消息的时候说,这个项目80%的资金将来自中国,另外20%的资金由尼日利亚国家石油公司投入。

这个炼油厂是今年5月由尼日利亚国家石油公司和中国建筑工程总公司签署的一个投资额230亿美元的框架协议的一个部分。根据这个框架协议,双方还将在巴耶尔萨和科吉两州各建一座炼油厂。

这三个炼油厂建成后,预计会使尼日利亚的成品油产量从每天45万桶增加到75万桶。

能源问题专家看到,这些炼油厂的兴建计划凸显出非洲产油国面临的成品油短缺的窘境。约翰斯·霍普金斯大学高级国际问题研究院全球能源与环境项目主任孔博说:

“这的确反映了非洲国家的一种现实。一方面,非洲有很多国家有丰富的石油储备,而且它(石油)的品质很好。但是在有石油储备的同时,它却不具备炼油的能力。这导致的结果就是,它出口原油,结果进口成品油。象安哥拉,象尼日利亚,这些国家都面临着这种情况。因为炼油需要相当的技术含量和资本含量,就是说它既是资本密集型的一种产业,也是一种技术密集型的产业。而非洲国家在这两个方面都面临着瓶颈。”

据英国广播公司报道援引的数字,尼日利亚现有4座炼油厂,但是普遍认为它们处于维护不善的状况,而且产出只有产能的四成。

能源问题学者孔博说,由于价格补贴等原因,尼日利亚的石油消费也开始上升,加上中产阶级汽车用油、航空交通用油和工业用油量的增长,导致该国对油品的依赖度越来越高。

孔博说,这个时候中国企业进入非洲炼油生产领域,与近年来中国在非洲的能源策略一致的。他说:

“中国企业在过去几年采用的一种比较突出的,或者说典型的模式就是‘用工程换原油’,或者说‘以项目换原油’。它的出发点就是基于这些非洲国家没有能力立刻支付中国企业相当大的资金,来让这些企业承建这些项目。”

中国能源问题专家孔博说,在这种情况下,中国企业在到了非洲国家之后,承诺去帮助这些国家修建比方说港口、码头、公路、住房,也包括了炼油,(以此)来换取中国石油企业在这些国家勘探、开发、生产的权力。

他说,中国石油公司到非洲寻求资源的过程中,当地政府可能希望它们能够承建、援建很多的项目。但是,孔博说,由于石油公司无法援助象港口、铁路这样的项目,因而使中国的资源类公司和工程类公司捆绑在一起。他举例说,象中国与民主刚果(DRC)签署的价值90亿美元的铜矿协议中,中国方面的公司其实就是由国内几家公司组成的一个集团,其中既有私有公司,也有国有公司;有资源型公司,也有工程和水利方面的公司。

孔博说,他对于尼日利亚炼油厂项目内幕并不清楚,但是如果说这个项目也属于这种“工程换石油”的一揽子模式的话,他并不会感到意外。

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