中国对阿根廷扩大投资但豆油争端依旧

阿根廷总统克里斯蒂娜首次访问中国期间，两国签署了一项100亿美元的铁路投资协议，并就阿根廷能源与牛肉等农产品的进口问题达成协议，但两国间的豆油进口争端依然没有进展。

根据这项铁路投资协定，中国未来几年将向阿根廷10个铁路项目进行投资，参与工程建设并提供相关设备，其中包括阿根廷首都布宜诺斯艾利斯25亿美元的铁路系统改造工程。

*基建能源投资*

阿根廷经济在线(Abeceb.com)研究所贸易专家克拉贝里(Maulicio Claberi)说，中方投资涉及阿根廷两条主要铁路，是阿根廷铁路交通主干线，两国可能还会签署铁路设备采购协定。

他说：“其中一条是贝尔格拉诺(Belgrano)铁路线，两条线状况都不太好，但却是阿根廷经济的生命线。中国投资会有利，因为不会有其他国家想对阿根廷投资，原因是对阿根廷政府和经济都没有信心。另一项协定是铁路设备采购协定，金额大约超过10亿美元，这是另一项可能达成的协定。”

双方还签署了能源合作协定，包括中石油与阿根廷国营能源有限公司(Enarsa)之间的合作协定。此外，中海油可能出资90亿美元，收购英国石油公司BP对阿根廷泛美能源公司(Pan American Energy)所持股份，让中石油对泛美能源公司的股份持有量从现在的20%上升到80%，实现控股。

阿根廷泛美能源公司公关部冈萨雷斯女士证实，公司实际由英国石油公司与中海油共同拥有，但英国石油公司是大股东，公司与中方的合作主要是看中资金与中国市场。

她说：“我们实际由英国石油公司控制。英国石油公司与中海油共同持股，都是股东。同中国建立关系很重要，中国是个好市场。泛美能源十年前就开始增长，现在是阿根廷一家很大的公司。”

今年3月，中海油宣布同阿根廷Bridas能源控股公司组成股份各占50%的合资公司，交易价格约为现金31亿美元。

*豆油争端*

这是克里斯蒂娜就任阿根廷总统以来首次访华，倍受关注。她今年初因国内原因取消访华，中国4月份又以油船化学品超标为理由暂停阿根廷的豆油进口，据说是对阿根廷去年对中国皮鞋等产品施加反倾销关税进行报复。

中国是阿根廷豆油的最大进口国，但双方签署协定并未涉及豆油争端。克拉贝里认为，中国可能会恢复阿根廷的豆油进口，但量很难恢复到从前的水平。

他说：“阿根廷不得不向印度等其他国家出口豆油。中国可能再次从阿根廷进口豆油，但中国增加了豆油产量，因此进口量不会有从前那么大。”

克里斯蒂娜同中国国家主席胡锦涛举行了会谈。之前，双方据说还签署了其他领域的合作协定。

克拉贝里估计，中国可能会增加对阿根廷的矿业投资，扩大大宗商品的进口。

他说：“更加重要的领域有石油和采矿业，中国已对阿根廷采矿业投资很多。很多公司都派人跟随总统访华，阿根廷向中国出口大豆以外的产品也很重要，这可能包括化学品、机床和橡胶等，因为目前的出口以大豆为主。”

彭博通讯社援引阿根廷一位在北京的消息人士的话说，中国今年下半年可能允许阿根廷的牛肉进口。