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中国时间: 09:07 2016年12月08日星期四

印度航空业从经济衰退中复苏


一架IndiGo客机停留在印度孟买机场

一架IndiGo客机停留在印度孟买机场

全球金融危机给印度航空业造成重大损失,不过现在印度民航业正在重整旗鼓。分析人士认为,今后几年印度国内航空公司预计将购买数百架飞机以满足航空业的增长。

2009年印度民航客运量下跌了30%,很多航空公司不得不暂时放弃扩张计划,削减员工工资。资金短缺的公司甚至要求政府提供援助。

但是去年印度已经开始从全球金融危机造成航空业不景气的低谷中恢复过来。随着印度经济恢复高速增长,乘客量也大幅度增加,公司也开始重新赢利。

*航空公司下大订单*

一月初 私营的IndiGo从欧洲空中客车公司订购了180架客机,总值达150亿美元。这笔交易是空中客车公司最大的一笔订单。这180架客机预计将在2016年到2025年间交货。这可以说是印度航空业复兴的第一个迹象。

除了IndiGo以外,其他航空公司也计划添加新飞机以满足不断增长的空中旅行需要。

航空业专家说,这些订单证明了印度航空业的增长潜力。

*低票价吸引火车乘客*

前印度民航业高级官员、国际民航发展基金会印度分会主席考尔说,如果机票价格继续具有竞争力,那么廉价航空公司将继续吸引千百万铁路乘客改乘飞机。他说:“有很多迹象表明,乘客量很大幅度增加。人们开始慢慢习惯于坐飞机旅行,慢慢也就越来少坐火车旅行了。”

据估计,印度今后20年里将购买1,150 架客机,总额为一千三百亿美元。预计届时印度每年的空中客运量将达到一亿八千万。

考尔说,如果印度所谓的三线小城市也通飞机的话,那么印度的航空业还会大幅度发展。他说:“我们的增长是以都市为主的增长,地区性的增长还没有出现。第三线的城市开始通飞机对地区性增长很重要。”

过去十多年,高速发展的经济也带动了印度中产阶级的发展,十几家私营民航公司应运而生。在此之前,印度的航空公司基本上都是国营公司。

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