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中国时间: 12:04 2016年12月10日星期六

中国相关简讯(2011年4月21日)


*上海卡车司机要求增加运输费*

星期三,上海一些集装箱运货卡车司机集会抗议,要求提高运输费用。中国财新网报道,有数百司机在浦西宝山区水产路某公司前聚集,现场有大量公安人员“维持秩序”。路透社的报道配发了照片,显示警方和一些司机发生了推拉冲撞行为。参加集会的司机对记者说,他们集会的诉求是,现在油价飞涨,而货运公司支付给他们的运输费则一直不变,成本增加而收入则相对减少。

*中国将立法禁止暴力拆迁*

中国政府准备立法禁止以暴力或威胁等非法手段强拆房屋。

中国地方当局的强制拆迁近年来引发无数的民众抗议、警民冲突,导致许多抗议民众被关押,甚至以自杀来抗议当局的作法,对于强调社会和谐稳定的中国共产党政权来说,是一个令人头痛的问题。

中国日报援引中国法律专家应松年的话说,中国立法机构最近讨论的行政强制法草案虽然还有一些小的不足,但已经接近可实施的程度。

这项草案已经在星期三送交中国全国人大常委会进行第四次的审议。

中国人大法律委员会副主任委员乔晓阳表示,行政强制法案的用意在于“保障公民的合法权益,同时监督行政当局是否依法行使强制权。”

中国财星杂志一月份报导,2010年是中国强拆房屋最严重的一年,有越来越多地方政府以暴力手段拆除或迁移公司企业和家庭。

*京沪高铁将拆除豪华坐椅*

同样也是受到许多民众抱怨不满的影响,中国高速铁路主管单位表示,预定在6月底开通的京沪高铁将降低最高时速,从原来的每小时380公里降为300公里,同时将拆除豪华坐椅,除了让消费者有更多空间,也可望降低高昂的票价。

中国消费者普遍抱怨,京沪高铁票价太贵,不是一般民众消费得起的公共运输。对此,中国铁道部部长盛光祖表示,将对京沪高铁不同速度等级的列车,实施两种票价,让消费者有更多选择。

同时,多数列车上的豪华坐椅正在被拆除,恢复为一等座车、二等座车的常规布局,为旅客节省出行成本。京沪高铁原本以列车上的航空式坐椅为最大卖点,有类似飞机头等舱的贵宾包厢和可平躺坐椅。

部分媒体援引中国交通运输专家的话说,铁道部的最新决定是正确的,这是依照市场需求所做的决策。

*中国称为全球提供正面援助和影响*

中国国务院星期四发表中国对外援助白皮书,除了说明对外援助的内容,也强调中国对各国的援助不附带任何政治条件,成为发展中国家接受西方援助以外的新选择。

这是中国国务院首次就中国的对外援助发表白皮书。报告中指出,截至2009年底,累计中国对外援助金额达2562亿人民币,比起2004年增长了近30倍。其中无偿援助1062亿,无息贷款765亿,优惠贷款735亿。

报告指出,中国有百分之80的援助都给了贫困人口最多的非洲和亚洲两个地区。

白皮书指出,新形势下,中国对外援助事业任重道远。中国政府将着力于提高对外援助品质,进一步增强受援国的自主发展能力,并且提高援助的针对性和实效性。

不过许多西方国家批评,由于中国的官员腐败和管理不善,导致中国的对外援助不够透明化。

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