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中国时间: 00:22 2016年12月07日星期三

交通最拥堵城市 塞车雅加达?


印尼雅加达雨天大堵车

印尼雅加达雨天大堵车

全球交通拥堵最严重的十个城市中有三个在东南亚。全球各地城市的驾车者平均三分之一的路上时间是发动机空转,寸步难移。

在亚洲各大城市,经常听到司机抱怨,他们被困在世界最拥堵的道路上。不过,如果在雅加达,情况可能更糟,只能看着眼前一动不动的车辆。

对全球78个城市驾车人利用汤姆•汤姆全球定位系统提供的数据进行的分析表明,印尼首都雅加达的拥堵程度第一,排在第二的是伊斯坦布尔,其他国家依次是墨西哥城,印尼的泗水,以及俄罗斯的圣彼得堡。

在英国发动机机油制造商卡斯特尔编纂的“汽车启停指数”中,前十名城市还有莫斯科、罗马、曼谷、瓜达拉哈尔和布宜诺斯艾利斯。

在中国,上海的交通拥堵比北京更严重。上海驾车人路上时间的百分之33是发动机空转,相比之下,北京驾车人的发动机空转时间略超百分之27。

在雅加达,运输和发展政策研究所所长尤加•阿迪维纳多说,他经历过高峰时令人沮丧的塞车和其他时间的走走停停。他说:“如果是住在市中心,一出门立刻就陷入拥堵。”

在有2,400万人口的大都市雅加达,只有百分之13的出行是靠公共交通。

印尼首都对公共交通的投资始于2004年。名为“大众快捷转乘铁路”的地铁首期工程正在进行,资金大部分由日本提供。

阿迪维纳多说,此举还是规模太小,为时太晚。他说:“我们很晚才认识到,经济增长和人口增长需一并予以考虑。我们前几年才认识到这一点。”

为缓解拥堵,政府取消了燃油补贴,并在城市主要道路禁止摩托车通行。雅加达计划明年在两个严重堵塞的交通要道实行电子计价收费。

运输和发展政策研究所的阿迪维纳多预计,日常公共汽车通勤交通的发展速度最终会进一步提高。他说:“几年后,人们将会从私家车和摩托车转向公共交通工具。”

在那之前,雅加达的开车人只能羡慕芬兰坦佩雷以及荷兰鹿特丹的驾车者。调查显示,这两个城市的交通最为快捷。

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