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中国时间: 05:19 2016年12月11日星期日

中国在国际事务中“搭便车”了吗?


奥巴马总统

奥巴马总统

奥巴马总统日前在接受《纽约时报》专访时,在谈到伊拉克问题时, 他说,中国“搭便车”,并声称30年来中国一直在“搭便车”。这可能是美国总统首次公开指责中国在国际事务中“搭便车”。奥巴马的言论立刻遭到中国官方媒体的强烈指责。美国专家说,奥巴马的说法的确有些欠妥当,但是,从美国的角度来说,奥巴马的说法有一定的道理,因为中国确实从美国领导的体系中获益不少。

奥巴马总统上星期五(8月8日)接受了《纽约时报》专栏作家弗里德曼(Thomas L. Friedman)的专访。弗里德曼问,在伊拉克问题上,人们总是看着奥巴马的言行,而中国是目前伊拉克最大的能源投资者,总统是否想对中国说:到了你(指中国)应该成为一个“利益相关者”(stakeholder),而不只搭便车(free rider)的时候了?

奥巴马回答说,中国确实在“搭便车”,“他们搭了30年的便车了,而且一直没有什么问题。”他说,他有时甚至会调侃说,“我们能像中国一点吗?这些事情出现时,没有人指望他们做任何事情。”奥巴马说,这也就是为什么人们总是看着美国,而不是中国的原因。

奥巴马的言论没有引发中国官方的回应,但是却遭到中国媒体的强烈反弹。《人民日报》的评论称,“奥巴马称中国搭便车三十年实在荒唐”。《环球网》刊登中国的国际问题研究专家的话说, 中国有时非但无法搭便车,还得帮美国收拾“烂摊子”。

但是,美国的外交政策专家认为,从美国人的角度来说,奥巴马的说法有一定的道理,虽然他的措辞不一定完全准确。

美国华盛顿智库卡托研究所的外交政策研究主任贾斯汀•洛根 ( Justin Logan)说:“我想,从美国人的角度来说,你可以这么说。在提供各种国际公共产品方面,美国的投入相当不成比例,比如石油的自由流通。美国也没有试图在经济上遏制中国,因为我们并没有试图控制中国的能源供应,因此,在我们对海上通道的控制上,他们是搭了便车。”

中国媒体也承认, 中国石油企业在伊拉克闷声发财。 中国石油企业因为在战后的伊拉克投资最早,所以占份额最多、签订的合同条款往往也最优惠。“中石油”在伊拉克有3个油田项目,能从中获益的剩余可开采原油储量远居英、美、俄各国石油企业之前,比马来西亚、挪威、意大利各国石油企业的权益储量加总更多。

洛根说,从奥巴马的上下文来说,他没有觉得奥巴马是在轻慢中国,在某种意义上,他可能是在赞扬中国聪明。 他说:“公平地说,我不认为奥巴马这么说,是要让中国不舒服,或是轻慢中国。他的评论基本上是在说,他们(中国人)很聪明,在这一点上,我很同意。一个国家不需要在伊拉克打仗,不需要花掉数十亿美元是聪明的。 我们国家花了数十亿,却输掉了伊拉克。从这个角度想一想。我觉得他的话里有一定的沉思和渴望在里面。”

他说,他也理解中国人的反应, 因为没有人希望被叫做“搭便车的”。 他说,其实中国无论做出什么样的回应,美国人都不会满意,除非中国愿意扮演美国手下的一个小的角色,但是中国肯定不会那么做。

他说:“如果中国说,好吧,我们现在不‘搭便车’了。我们现在要做出奉献,扩大我们的军事存在。我们要在中东地区发挥更大作用,我们要在非洲之角的打击海盗的行动中发挥更多作用, 或是,其他看起来不一定具有挑衅性的行动, 美国会吓死了,我们会很紧张, 因为中国在展示肌肉了。”

这也奥巴马在短时间内第二次发表对中国的看法。他在月初接受英国《经济学人》的专访时,奥巴马说,尽管中美两国要做长期的伙伴,但美国也应对中国态度坚决,“因为在遭遇阻力前,中国会尽可能地步步逼近。”

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