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中国时间: 10:28 2016年12月09日星期五

中国激烈回应美国初步反倾销决定


中国对美国商务部初步反倾销的决定做出激烈回应,宣布对美国进口轿车和越野车展开反倾销和反补贴调查。

美国商务部星期四决定,对中国进口输油钢管征收36.5%和99.1%的初步反倾销关税。中国商务部发言人姚坚6号批评美国“滥用保护主义”,“任意提高反倾销和反补贴税率,给中国钢铁行业造成严重影响”,并说中国“将采取措施切实维护国内产业的利益”。

姚坚说,今年以来,美国对中国产品发起13起反倾销、反补贴和特保调查,“频率之高在世界贸易救济历史上都极为罕见”,涉案金额32亿美元,占中国同期对美钢铁出口总额的46%,涉案钢铁企业90多家,包括天津钢管、宝钢、鞍钢等国有大型钢铁企业。

姚坚希望美国在后续调查中,“应客观考虑造成当前相关产业问题的根本原因,是金融危机导致消费需求下降”,并承认中国市场经济地位,“彻底解决双重标准”问题。

*调查美国汽车进口*

中国商务部随后宣布,6日起,对原产于美国的排气量在2.0以上的进口轿车和越野车展开双反调查(反倾销、反补贴)。

彭博通讯社说,通用汽车公司在破产重组之后,美国政府是最大的股东,而通用汽车今年9月份在中国的汽车销售量年比增加了一倍多,暗示通用可能是调查对象。

通用汽车公司拒绝直接评论中国政府的决定。公司全球通讯副总裁普雷乌斯(Chris Preuss)对美国之音强调,公司珍惜对华商业交往,会配合调查。

他说:“我们在华有很成功的商业伙伴。我们将同中国政府合作,帮助他们了解我们商业是否对那里的贸易环境有任何影响。我们十分希望发展强有力、互惠的对华贸易关系,帮助发展中美经济利益,我们同中国有良好合作的历史,期待与中国开展更多的良好合作。”

底特律的美国汽车研究中心项目经理陈延光认为,既然中国是要对原产于美国的汽车启动调查,那就对美国三大车厂的在华销售影响不大,因为销售产品基本都是在中国组装的,即使零配件从美国进口,也属于中国生产,不应在调查范围之内。

陈延光说:“通用汽车跟福特在中国的销售,都是本地生产的。克莱斯勒以前跟戴姆勒一起的时候,他还有出口一些戴姆勒轿车,自从跟戴姆勒分家之后,就没有了,尤其是出口到中国,那就更少了。”

*对华贸易政策调整?*

美中新一轮贸易交锋,加剧了双边贸易关系的紧张,特别是奥巴马总统不久将访华,美中贸易纠纷,更加引发外界的关注。积极呼吁对华贸易采取强硬措施的“支持美国贸易法规委员会”(Committee to Support US Trade Laws)主席哈特奎斯特(David Hartquist)承认,美中贸易争端近期有上升趋势,但他认为这不至影响到两国总体贸易交往。

哈特奎斯特说:“看起来,美中之间贸易问题的确在增加,但受到美中双边贸易案件影响的贸易额,同两国间贸易总量相比,还非常小。”

有观察人士认为,奥巴马上任后,政府对华贸易案件调查数量显著上升,白宫可能已经调整了对华贸易政策。哈特奎斯特认为,调查数量显示双边贸易纠纷增加,奥巴马政府的对华贸易政策现在还不明朗。

他说:“几个月来,我们一直期待总统就贸易问题发表讲话。迄今为止,我认为现政府一直都是个案处理,没有明确贸易政策的具体内容。”

美国政府计划几个月后宣布对中国进口输油钢管的最终反倾销决定。

关键词:美国,中国,贸易摩擦,反倾销调查

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