无障碍链接

中国时间: 16:52 2016年12月04日星期日

中国人爱豪华车 汽车商大获其利


中国消费者对大型豪华轿车与运动型多功能汽车的需求日涨,汽车厂商因此大获其利。中国汽车销售年比上升13%,今年预计将卖出2000万辆汽车。相比之下,美国今年预计仅会卖出1500多万辆。上海汽车展的规模与精心布展反映出中国市场的重要性。

在上海举办汽车展肯定能吸引这个世界最大汽车市场的国民,成千上万的参观者都可能是未来的汽车买主。

福特汽车公司的戴维.肖赫指望他们会购买福特车。他说: “外面有3000万消费者,他们有着不同的品味,不同的消费能力。福特要做的就是展示我们全球阵容的实力和影响力,把小型、中型到大型汽车全都带入中国。”

但竞争是激烈的。戴姆勒公司总裁蔡澈也在车展现场: “我们正在增加在中国的项目。下个月,我们将开设首家德国以外的发动机制造厂,生产奔驰发动机,生产能力为25万台。”

中国人把汽车视为成功的标志。汽车前景预测分析师张耶鲁说,对高档车与豪华车需求的增长表明中国作为一个经济强国的崛起。

张耶鲁说: “中国市场越来越像欧洲或美国的市场,中国人一买车就买奔驰C级车,或宝马3系列。这种一入门就买高档车的做法越来越普遍。”

中国市场对大型运动型多功能汽车的需求特别高。宝马集团中国区总裁安格说,宽敞的汽车内部很对中国新富的胃口,即使他们当中的一些人永远不会去开车。

安格说: “宝马是终极驾驶机器,你坐在后座上也可以同司机一样有很多体验,所以你需要更多空间,希望有在汽车上工作的可能性。”

显然,生产豪华跑车的布加迪公司全球市场总监斯蒂芬.布龙斯了解这一需求: “中国人学会并理解的奢侈生活就是坐在汽车后座,由专职司机开车。”

虽然中国市场对大型汽车需求很大,但是环境问题与汽油消耗也是中国消费者考虑的问题,这令绿色节能车备受关注。

尼桑集团亚洲区副总裁安迪.帕尔默说: “四年前,当我们推出电动汽车时,业内大多数同行都认为我们疯了。现在看起来我们并不傻。”

不过分析师说,就目前来看,新型混合动力车和电动车技术在中国很可能要退居次位。虽然中国政府对高能耗发动机汽车征收更高的税金,但新的数据显示,运动型多功能汽车的销售年比上升近50%,并且有可能在2015年翻一番。

显示评论

XS
SM
MD
LG