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中国时间: 17:03 2016年12月06日星期二

通用汽车总裁在国会听证为质量问题道歉


美国汽车业巨头通用汽车公司GM 的汽车质量问题最近成为美国热议话题。到目前为止,通用汽车已经召回了两百多万辆车。

问题的关键是一个点火开关零件故障在遇到意外情况时,比如车要是过重的情况下会导致引擎关闭引发车祸。

这个问题十多年前被发现,到去年通用公司才承认车祸与不合格零部件有关联。

一些车祸死难者家属和国会议员们都要求通用汽车公司提供答案。

星期二国会大厦前的草坪上聚集了许多举着照片的人。

来自威斯康辛州的兰德尔.拉德美克尔15岁的女儿艾米死于车祸:“她们去购物回家的路上,点火开关关闭,车子滑出路面撞了一棵树,车上的两个女孩死亡。当时他们的解释是钥匙链可能太重了导致引擎熄火。”

来自田纳西州的大卫.钱苏塞斯妹妹哈萨雅在2006年也死于车祸。

大卫说他认为通用汽车应该为此负责:“他们在十年前就知道这个问题,但是因为商业决策而隐瞒了真相。所以他们绝对应该为这些车祸夺走的生命负责。”

艾米和哈萨雅当时乘坐的都是通用汽车公司的雪佛来科伯特Cobalt小型轿车。

这种车型的点火开关零部件问题十年前就被发现,它会导致引擎在行驶时突然关闭,安全气囊无法打开。

2013年12月,通用汽车公司承认点火开关质量问题至少造成了31起车祸,13人死亡。

这些车祸死难者家属从美国各地来到国会山寻求答案,要求国会采取措施。

众院能源与商业委员会监督与调查小组委员会星期二就通用汽车的安全问题举行听证。

委员会主席议员墨菲议员质问通用汽车为什么花了10年时间才解决问题:“为什么没有人提出关键的问题,为什么通用公司会接受不符合标准的零件,为什么通用公司2006年在科伯特车上采用了新的点火开关?他们这样做是因为知道旧的零件有安全隐患吗?”

通用汽车公司CEO的玛丽.博拉(Marry Barra)4月1日在国会的听证会上

通用汽车公司CEO的玛丽.博拉(Marry Barra)4月1日在国会的听证会上

2014年1月才走马上任担任通用汽车公司CEO的玛丽.博拉(Marry Barra)向消费者表示了道歉,不过她说:“我无法解释为什么这么多年后这个质量问题才披露出来,但是我们会找到答案。”

通用公司说玛丽.博拉本人到今年1月才得知点火开关零件的质量问题。

听证会后玛丽.博拉举行了简短的记者会。她承诺这种事绝对不会再发生:“我会坚持不懈地努力解决这个问题,我们要从中吸取教训,绝不让这样的事再次发生。”
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