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中国时间: 19:00 2016年12月04日星期日

印尼55亿美元高铁中国投资 明年动工


10月16日,中国驻印度尼西亚大使谢峰(左二)、中国铁路国际有限公司董事长杨忠民(右一)与印尼方面公司代表在雅加达签署了修建印尼高速铁路的协议。

10月16日,中国驻印度尼西亚大使谢峰(左二)、中国铁路国际有限公司董事长杨忠民(右一)与印尼方面公司代表在雅加达签署了修建印尼高速铁路的协议。

10月15日,中国官员与印尼国营公司联盟共同签署协议,修建印度尼西亚第一条高速铁路。日本上个月失去了竞标机会。

这份铁路协议估计价值55亿美元,由中国铁路国际有限公司(China Railway International Co. Ltd)董事长杨忠民与印尼国营公司联盟主席温达图(Dwi Windarto)共同签署。

在印尼官员上个月底拒绝了日本要求印尼政府担保贷款的提案后,中国就预期能够保证拿下这个铁路项目。

中国和日本一直以来都在竞争这个长达150公里的项目,建设一条从雅加达(Jakarta)到万隆(Bandung)的高铁,这也是印尼总长为750公里的新铁路计划的一部分。

中日两国就这个项目的竞争经过了好几轮变化和转折。最终,中国赢得了这个机会,因为中方立场坚定,不使用印尼政府的资金或要求印尼政府担保贷款。

他说该项目预计明年初动工,2018年完工。高铁将在2019年初开始运营,速度为每小时250公里,票价为16美元。

现有的从雅加达前往万隆的普通列车大概耗时3小时,票价8美元。

印尼总统佐科·维多多(Joko Widodo)雄心勃勃,要完善该国的基础设施建设,来提振制造业,创造成千上万的工作机会。

彭博社称,中国驻印度尼西亚大使谢锋表示,中国会尽可能多的使用印尼的原材料、机械装置和工人等。然而本地媒体指出,这个高铁项目可能会因为雇佣中国工人而受到阻力。

中方将持有该投资的40%,而项目所需资金的75%都来自中国政府国有的国家开发银行(China Development Bank)。

中铁国际有限公司董事长杨忠民对美联社说:“我们准备好了要与印度尼西亚一道,确保项目的质量和安全。我们会从始至终保持承诺。”

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