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中国时间: 16:55 2016年12月04日星期日

对失踪马航客机调查凸显安全漏洞


对上星期六失踪的马来西亚航空公司客机的调查凸显了安全问题,特别是两名乘客是持失窃护照登机的。护照数据库如何运作?马来西亚官员为什么没有进入数据库核查失窃护照?

这名男子的护照在马航飞机上,但他本人却不在上面。

马拉尔迪两年前报告护照失窃,有关这本护照的信息随即进入由国际刑警组织监管的4千万丢失或失窃护照的国际数据库。但上星期六这架失联马航飞机起飞前,机场相关人员并没有查看这个数据库。

国际刑警组织说,去年一年,在世界范围内,其护照未经与数据库查对而得以登机的旅客多达10亿人次。

美国国会众议院情报委员会资深成员希夫说:“两个人用假护照登上这么大一架客机,而且这种事并不少见,这就暴露了我们安全工作中一个明显的漏洞。”

两本失窃护照再加上其他未知因素,这就是为什么中央情报局局长布伦南没有排除恐怖主义的可能性:“这些使用失窃护照的人和此事有任何关联吗?”

丢失护照数据库对国际刑警组织190个成员国开放,其他人将来也能够进入。

数据库里有300万本美国护照,是最多的国家之一。美国不允许任何飞机未经与数据库核对而进入或离开美国。但国际刑警组织华盛顿主管德雷在接受美国之音专访时说,大部分国家很少使用这个数据库:“有时过细分类可能带来困扰,有时国与国间外交会成为问题,也会出现政治问题。但是假如你了解一下国际刑警组织和它提供的服务,就知道这些都是为了加强服务,我们只是在做已经进行的工作,而且会做得更好,做得更多。”

航空顾问莫特瓦利指出,数据库太大是个问题:“有时人们报告护照被偷,可能是丢了,后来又找到了。跟数据库进行核对需要成本和时间,也许这就是数据库没有被广泛使用的原因。”

国际刑警组织是美国9/11事件之后于2002年建立这个数据库的,希望有助于防止更多的恐怖袭击。

但是正如美国中央情报局局长布伦南所说,马航370上到底发生了什么,这其中有太多令人不解的异常情况。

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