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中国时间: 21:17 2016年12月05日星期一

中国新航线计划在台湾引起反弹


一架台湾复兴航空公司的客机停在台北的机场。(资料照)

一架台湾复兴航空公司的客机停在台北的机场。(资料照)

在中国宣布将在台湾海峡上空划设新飞航路线引发台湾强烈反弹后,美国国务院星期三表示,美国的首要关切是飞航安全,希望中国与受到此航路影响的各方进行协商,确保飞航安全问题获得适当处理。
美国国务院发言人玛丽•哈夫(Marie Harf)在1月14日的例行记者会上回答记者提问时说,美国注意到中国准备在台海上空划设新的飞航路线,美国最主要的关切是飞航安全问题,希望中国与受到影响的相关各方就这个问题进行协商。

她说:“我们注意到中国准备在台湾海峡上空划设新航路的报道,我们的主要关切是维持并加强国际飞航安全,这是我们只要提到飞航路线就必定要注意的重点,这也符合全世界各国和所有地区的主要利益。我们要鼓励中国,同受到台湾海峡新航线影响的相关各方进行协商,确保飞航安全的问题能得到适当的处置。”

中国民航局1月12日发布公告说,将在东南沿海划设4条新的海上飞行路线,定于3月5日正式启用。这4条航路包括位于上海飞行情报区的南北向航路M503,以及自M503飞往大陆城市的3条东西向连接航路W121(东山)、W122(福州)及W123(厦门)。

不过台湾政府认为, M503航路距离台海中线最近之处只有4.2海里(7.8公里),东西航路W122会经过马祖,W123与金门航线更是相距只有20多海里,在航管协调、气候因素与飞行高度上都可能造成飞航安全风险,因此对于中国开通紧邻台北飞航情报区的航路却未与台湾事先协商,台湾民航局局长沈启表示无法接受。

她说:“在你划设一个航路时就应该与邻近的飞行情报区做一些协商和沟通。我们希望后续能够与陆方继续再做一些沟通,我们也对这样的状况表示无法接受。”

美国军事专家也担忧,中国在台海上空划设新航路具有军事意图。

国际评估与战略中心资深研究员费舍尔(Richard Fischer)告诉美国之音,中国的做法极为挑衅,它的目的是要造成台湾空防复杂化,让台湾空防单位无法辨别军事或民间航空器,一旦发生不幸事故也会提高台海紧张。

他说:“它提高发生军事事故的危险,因为一架民用飞机在飞行中越界,很可能遭到台湾空军的误击而造成悲剧,那也将成为中国攻击台湾的借口。”

台湾军方担忧,中国开通这个紧贴台海中线的航路大大压缩台湾的空防空间,军方可能必须有相应作为。

台湾国防部作战及计划次长室助理次长梅家树13日在例行记者会上表示,台湾军方对台湾海峡中线以西的航机动态都有掌握,若有不明飞机进入台湾空域,军方将执行拦截、监控和驱离任务,必要时并提升空防强度应对突发状况。

对于台湾方面的强烈反应,中国民航局说,开通新航线是为缓解东南沿海航班快速增长的压力,航线设计在2007年已经和美国及其他国家航空专家完成评估,并经由国际民航组织核准,其航线运行精度、安全性和可靠性都符合国际规范。

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