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中国时间: 08:55 2016年12月05日星期一

北印度洋面临更严峻海盗威胁


近几个星期平静了许多的印度洋水域让索马里海盗又袭击和劫持了多艘船舰。海盗们今年拓宽了行动范围,向南远至莫桑比克海峡,向东远达印度。

伦敦的国际海事局主任穆昆敦一年前接受美国之音采访时,对海盗铤而走险到索马里海岸数百公里以外的海面活动、威胁塞舌尔和科摩罗群岛区域的船只表示关注。

穆昆敦说,海盗今年拓展了他们的活动范围,威胁着任何航行于印度洋北半部海域的船只。

穆昆敦说:“我觉得在毛里求斯和马达加斯加北部的印度洋区域,所有过往船只都应该继续保持警觉。最近在66度以东发生的袭击事件,是第一次发生在如此靠东的地方。那里至少有一艘母舰。所以海盗可以在那片海域活动,并劫持了他们袭击的第一艘船。”

一辆悬挂着马耳他旗帜的土耳其散装货轮3月22日被劫持,当时船上有21名船员,正航行在距索马里海岸大约5000公里、靠近印度的地方。

美国海军表示,最近在莫桑比克海峡发现了另一艘海盗母舰。这个海峡是莫桑比克和马达加斯加岛之间的航道。

海盗母舰一般是海盗截获的船只,用来向远海接送海盗。海盗从母舰出发,乘小型快速攻击船靠近并登上其他船只。

*国际海事局呼吁打击海盗母舰*

国际海事局一直呼吁国际海军力量在索马里海岸巡逻,以母舰为打击目标,而不是在袭击发生时试图干预。穆昆敦说,他仍然相信攻击海盗母舰是对抗日益增长的海盗威胁的唯一方法,特别是在印度洋区域。

自2009年初,外国海军一直在该海域巡逻,为商业船只护航。巡逻区域主要是海盗猖獗的亚丁湾,这里是索马里和也门之间的航路要道。但是这些海军力量过于分散,无法回应每一个救援请求。


*海盗提高赎金数倍*

今年3月初开始,已经有16艘船在印度洋和亚丁湾海域被劫持,其中包括8艘载有100多名船员的印度所有的独桅帆船。每艘船和船上船员的赎金要求从一年前的平均100万美金上升到约300万美金。

一些商船雇用了持有武器的私人安全护卫队来抵御海盗。上星期,一艘商船上的一名私人安全护卫员击毙了一名海盗。这是有记载以来的第一次此类事件。

使用武装安全护卫队富有争议,原因是运输业人士担心在船上携带武器可能导致暴力,危及船员。

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