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中国时间: 19:13 2016年12月10日星期六

美国交警严格执法,超速驾驶吃罚单


全世界开车的人大概都有这种经历:你一拐弯,发现一辆警车停在路边。你立即做出的反应就是脚踩刹车,瞄一眼速度表,并且祈祷自己没有超速。在美国许多地区,超速罚单的数目达到历史最高。造成这个现象的原因有很多。

华盛顿州州警布兰迪·凯斯勒把车停在奥林亚匹北边5号州际公路边。这里是众所周知的抓超速的地段。可司机们还是从她旁边飞驰而过。

“那辆绿色车子车速69英里,几乎超过时速限制10英里了。”

凯斯勒放下测速雷达,发动车子,打开警灯。她不需要使用警笛。那名开车人已经乖乖地停靠在路边了。

凯斯勒说:“我拦截你的原因是你刚才的车速是69英里。你超速9英里的理由是什么?”

这名司机嘟嘟囔囔为自己找理由,但是凯斯勒不吃那一套:“随着车流开,没有注意车速?啊?”

和其它地方的州警一样,凯斯勒可以自行决定处理超速司机。不过她很少只开个警告单了事。

凯斯勒说:“我要给每一个超速的司机开罚单。我冒着生命危险拦截车辆,站在外面,身旁是时速60英里70英里的车流,我当然要给他们开罚单。”

这种作法符合州警各级主管下达的指示。华盛顿州警巡逻队队长约翰·巴蒂斯特说:“我要他们执行的政策是,对超速驾驶不要宽容,这样才能改变不良驾驶习惯,减少因为超速而导致的撞车事件。这个做法已经有效果了。”

他提出一些数字作为证明。5年前,州警对超速驾驶开的罚单不到半数。如今,百分之63因超速驾驶被拦下来的司机都会吃罚单。其余的人会受到警告。

与此同时,华盛顿州的交通意外死亡事故降至50多年来最低,全国的情况也是如此。个中原因很多,但是巴蒂斯特队长相信,严格执法发挥了作用:“研究结果显示,一个人拿到罚单后,会有很长一段时间开车小心,而受到警告的人几天之后就会故态复萌,继续超速。”

在和华盛顿州相邻的俄勒冈州,开出的超速罚单也增加了。不过增加的原因不同。2006年,俄勒冈州州警开了4万9千张超速罚单,去年上升到6万张。州警发言人说,原因是在公路上值勤的州警增加了。几年前,俄勒冈州曾经大量解雇人员,现在又在招聘更多警察。和华盛顿州不一样的另外一点是,俄勒冈州警告单的增长率超过罚款单。

美国全国汽车驾驶协会专门公布那些有名的超速陷阱,并且协助会员争取注销罚单。这个组织的总干事加里·比勒对警方加大执法力度有不同的解释。他说,许多有财政困难的城市把打击交通违规当作摆脱困境的捷径:“我们绝对看到过去几个月来一个全国性趋势,我们认为这和过去两年地方和州政府的财政困境有直接关系。”

比勒说,对超速10至15公里的司机,警察过去通常会放过。可是现在不行了。他是根据全国各地协会会员的报告提出这种观点的。

他说:“原来超速几英里被当作是一种缓冲,虽然没有明文规定,但人们对此心照不宣。现在慢慢变得超速一点都不行,零容忍。”

州和地方警察机构极力否认他们打击超速是为了筹更多的钱。但是,政府官员在交通违规罚单上又附加了额外费用,结果为政府创造了更多收入。

全国汽车驾驶协会根据对开车人的公平程度,给各州排队。西部的怀俄明和爱达荷州高居榜首,这两个州时速最高,不收过路费,不安装对付超速驾驶和闯红灯的自动照相机。不过,如果你来美国访问,在新泽西州和俄亥俄州繁忙的公路上开车,可要当心了。这两个州敬陪末座。

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