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中国时间: 09:42 2016年12月06日星期二

丰田总裁丰田章男为汽车安全问题道歉


日本汽车厂家丰田公司总裁为汽车缺陷道歉并承担全部责任。这些缺陷被认为导致了美国的数十起死亡事故,从而引发了大规模召回行动和几起诉讼案。丰田章男和美国交通部长拉胡德星期三在美国国会作证。

*承担全部责任*

丰田章男走进坐满人的国会听证室,做了简短的发言。他说:“我为丰田汽车驾驶者所经历的事故表示深深的歉意。”

丰田公司总裁丰田章男承认,公众对以他的家族命名的丰田公司的信任已经动摇,并表示他为发现的问题承担全部责任。丰田章男说,一些丰田汽车突然加速的问题已经找到,并得到了纠正,而且丰田公司将继续为安全而竭尽全力。

*丰田首要目标紊乱*

丰田章男就这家世界最大的汽车制造公司出现问题的原因做出了假设。他说,在丰田汽车在美国和其他地区的销售量大幅增长之际,丰田公司的首要目标“变得紊乱”。

丰田章男说:“在以往一些年里,丰田公司一直快速扩大业务。非常坦率地说,我担心我们的发展速度可能太快了。”

随后,丰田章男回答了美国众议员们有关丰田公司的日本高层主管如何了解到安全问题以及如何对此做出反应的问题。2007年,丰田公司最初把突然加速归咎于汽车脚垫。后来,丰田公司表示,造成问题的是卡住的加速器踏板。现在的说法是:问题出在由电脑控制的加速装置的一个电子故障。

美国议员还追问丰田章男丰田公司将采取什么措施来修理被召回的汽车以及怎样为事故受害者及其家属提供赔偿。

*美国议员指责国内机构反应迟缓*

星期三早些时候,国会委员会听取了美国交通部长拉胡德的证词。拉胡德负责监管美国全国高速公路交通安全管理局。几位众议员指责全国公路交通安全管理局对有关丰田汽车的申诉采取行动的速度迟缓。该机构负责确保美国的汽车安全。

民主党众议员汤斯是众议院监督和政府改革委员会主席。

他说:“处理这些申诉的方式显示了全国公路交通安全管理局和丰田的问题。一个严重的问题就是:全国公路交通安全管理局是否运用了其所有管理手段来彻底调查这个问题。”

拉胡德为全国公路交通安全管理局进行辩解说,该机构是世界上最有效的汽车问题调查机构。

他说:“仅仅三年来,全国公路交通安全管理局对缺陷和申诉的调查导致了524次召回行动,涉及2300万辆汽车。我们并不是什么都不干。只要有人提出申诉,我们就进行调查。”

拉胡德说,全国公路交通安全管理局继续从丰田公司获得有关失控汽车以及该公司对这一问题所做反应的记录文件。

星期三,丰田公司和纽约州达成了一项协议,接受召回的汽车,并在修理期间为驾驶者提供免费租车。丰田公司的北美运营负责人稻叶良在美国国会作证时说,这一计划将扩展到美国全国。

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