中国和德国星期二在上海开通了第一列商用高速磁悬浮列车。这个全长30公里的上海浦东高速磁悬浮铁路项目的成功,可能将使这种铁路成为连接中国主要大城市的干线。
在开通典礼上,中国总理朱熔基和德国总理施罗德在乘坐这列德国工程技术生产出来的高速磁悬浮列车时脸上露出了笑容。朱熔基总理开玩笑地说,他乘坐这列新火车之前没有买保险。他对这种新的运输系统的前景表示乐观。他说:“完全相信,磁悬浮高速铁路在中国有着广阔的前途。”
*时速可达400公里*
上海浦东高速磁悬浮铁路连接了上海新商业区和新机场。把45分钟的路程缩短到了7分钟。磁悬浮利用了强电磁把列车悬浮在铁轨之上,并且推向前进。由于避免了普通铁轨带来的‘磨擦’和‘颠簸’,磁悬浮列车可以高速行驶,时速可达400公里。
中国铁道部长傅志寰说,磁悬浮铁路可以用于北京到上海之间的120亿美元的高速铁路建设。或者用于沟通香港和中国南部城市的建设上。他说:“经过深圳到香港要建设高速铁路,那么到底是采用磁悬浮方式还是采用容轨方式。现在已经成立了一个专门小组。不但铁道部人员参加还有香港的有关专家参加。到底修建磁悬浮铁路还是常规的铁路?一个可能是上海的实验结果。还有一点呢!这件事不能由铁道部一家出策决定,恐怕很多的要听取香港方面的意见。”
多年来,日本和法国都有比较常规的高速铁路线。据报导,这两个国家都对中国的大规模兴建规划感兴趣。德国是中国在欧洲的最大贸易夥伴,如果赢得这项建设规划将大大有助于该国萧条的经济,促进该国发明产品的声望。