无障碍链接

中国时间: 21:39 2016年12月07日星期三

德国空中惨剧责任在谁? - 2002-07-03


美国、俄罗斯和德国的航空专家,目前正在调查德国南部上空飞机相撞事件的原因。这起事件造成七十一人死亡。美国之音记者布劳德从柏林发来的一篇报道指出:依照证据显示:这两架喷气机的驾驶员可能没有及时获得警告,因此无法避免相撞。

*黑匣子已经找到*

这起事件许多死者的亲属,纷纷从俄罗斯抵达德国认领遗体;同时,技术专家对这两架飞机相撞前几分钟情况的调查,既得到一些答案,也引起了一些问题。死者之中,有六十九人在“巴什基尔航空公司”的飞机上,其中大多是儿童。那架图-154飞机,是从莫斯科飞往西班牙的巴塞罗纳,在德国上空同一架飞往布鲁塞尔的波音-757运货飞机相撞。那架运货飞机上,只有一名驾驶员和一名副驾驶。

那两架飞机上的飞航记录器和驾驶舱录音机,都已经找到。因此,航空专家得以开始调查出事前几分钟的详细情况并且听取驾驶员同瑞士航空管制员之间的对话,来了解那两架飞机相撞的时间因素。

*通知驾驶员时间太仓促*

但是,那些在瑞士苏黎世的航空管制员,在专家开始调查之前就已经承认:他们是在那两架飞机相撞前五十秒钟才告诉那架俄罗斯客机采取躲避行动的。德国驾驶员联合会指出:通常,航空管制员应该在两架飞机可能相撞之前五分钟到十分钟对驾驶员发出警告,如此,驾驶员才有足够的时间,来修改飞机的航行路线。

*各种因素促成事故发生*

此外,当时在苏黎世航空管制室里负责管制那两架飞机航行的人员,只有一个,另一个暂时离开。同时,苏黎世机场防止飞机相撞的一套警报设备,为了例行维护工作而暂时停止使用。

现在已经看得出:那架俄罗斯客机的驾驶员花了二十五秒钟的时间来避免撞上那架运货飞机,他当时急剧地让他的飞机俯冲。但是,那架运货飞机的自动安全设备也叫驾驶员降低高度。因此,两架飞机撞在一起。

*地面居民幸免于难*

那两架飞机在半空中相撞之后,就爆炸成一团火球,机身残骸和碎片,散布在德国南部康斯坦茨湖滨,面积广达许多平方公里。官方人士宣布:地面上没有一个人死亡。他们称之为奇迹。

有一座学校遭到碎片撞击而起火;但是,由于当时是夜晚,因此学校的楼房里,空无一人。其他一些巨大的金属破片,也落到一些房屋旁边,相距只有几 公尺;但是,没有一个人被击中。

美国之音中文网-VOA卫视(直播)

美国之音网络直播VOA卫视 时事大家谈

北京时间晚9-10点,欢迎在YouTube聊天室参与节目讨论或向嘉宾提问
XS
SM
MD
LG