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中国时间: 23:07 2016年12月08日星期四

日新干线东京品川新站开张 (10-11-03) - 2003-10-11


日本高速火车-新干线在东京品川的新车站最近开张了。借这个15年来新设的新干线车站开张,日本铁道与航空业展开了价格竞争战,以振兴运输业持续的不景气。

*设定每天6万乘客目标*

被日本传媒称作“东京新玄关”的日本东海道新干线在港区品川的新车站10月1号正式开张了。这是东海铁道相隔了15年后,再建的第17个新干线车站,耗资约9亿美元,从计划到完成用了13年时间。10月1号早上6点半剪彩仪式后,品川车站配置的时速270公里的“希望”新型机车纷纷滑出了月台。这个每天有186班车停车的车站,设定每天6万乘客的目标。一对开张当天乘坐新干线的老年夫妇说,他们乘车庆祝结婚纪念日。这名丈夫说:“凑这个开张喜庆的热闹去旅游庆祝了他们的结婚纪念日”。

*新车站开张降低票价*

新干线在日本已有40年历史,乘坐新干线对日本人来说不是希罕事,品川车站引人关注的是伴随着新车站开张,不但完成了新旧型机车更替,而且降低了票价。例如从东京到大阪原来14720日元的票价,下降到14050日元,相当于128美元。东海铁道技术部主任矶崎哲说,技术和价格是新干线与飞机竞争的关键。他说:“新干线在不断改进速度中,从来没有出过一次事故,比飞机安全,这是众所周知的事实,但还要设法降低成本,与飞机票价竞争”。

10年前东京到大阪乘坐新干线和乘飞机的客人比例是8成5比1成5,由于机票不断减价,事故减少,快等原因,比例到前年缩小到7成比3成,为此新干线这次开始减价,不过各航空公司也随即宣布机票减价,其中全日空宣布减票价不到一星期,就宣布所有员工减薪。

*新干线业绩不理想*

在日本银行最近发表的企业景况动向《短观》中,声称运输业经营状况持续不振。通过一周来的陆空减价战,东海铁道宣布,航空公司业绩上升,特别是全日空经营改善显著,与去年同期比,乘客增加了26%。而新干线业绩依旧不理想,品川新车站虽然开张当天乘客和参观者有7万人,但一周来平均每天客流量只有51000人,达不到预定目标。

东海铁道说,正在考虑对策。在日本经济整体有起色的形势中,日本运输业如何复苏,正受关注。

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