加拿大航空公司宣布，选择香港富商李嘉诚的儿子李泽钜作为投资人，注资近五亿美元，帮助加航重组，以避免破产的命运。
加拿大航空公司董事会说，根据加航与李泽钜达成的协议，李泽钜及其家族将出资六点五亿加元(约合四点八五亿美元)，收购加航百分之三十一的股份，从而成为加航的第一大股东。加航将利用这笔资金进行债务重组，以保证不致破产。
*投资加航求之不得*
加拿大航空公司是加拿大唯一同时经营国内和国际航线的公司，也是世界第十大航空公司，拥有三百三十0架客机，四万多雇员。今年4月，在严重亏损、债务高达一百亿加元的情况下，加航向法院申请破产保护，以便寻找新的投资，继续正常经营。航空业分析人士埃里克森认为，李泽钜的投资是加航求之不得的。埃里克森说：“这一新的宣布可以说是加航在整个重组计划中，迈出了重要一步。”
*第一笔大交易为显示自己能力*
38岁的李泽钜是香港首富李嘉诚的长子，他早年在加拿大读完大学后，便加入了加拿大国籍。根据加拿大的法律，任何外国人拥有加拿大本国航空公司的股权都不得超过百分之二十五。但李泽钜的加拿大公民身份使他可以不受这一法律的限制。多年从事李嘉诚家族研究的华裔学者陈先生表示，收购加航是李泽钜自己的决定，与李嘉诚无关。陈先生说：“这是李泽钜的第一笔大交易。他需要向香港和中国显示自己的能力，从而争取外界的尊重。”
*加航工会表示不满*
李泽钜与加航签订的收购协议还规定，加航的两位执行总裁将各自得到百分之一的加航股份，约合二千一百万加元，换取他们留任四年，李泽钜则拥有重组董事会的掌控权。但加航雇员工会对协议表示不满，认为协议没有提到如何解决加航长期拖欠员工福利的问题。加航工会代表说：“仍有许多问题有待于协商解决。加航员工的福利是一个非常重要的议题，需要拿出大笔资金才能解决。”工会方面要求李泽钜另外出资十五亿加元用于员工福利，对此李泽钜还没有作出回应。但李泽钜的发言人已表示，一旦收购完成，就会对加航实行大刀阔斧的改革，其中包括裁员1万人。
这项协议还需要由曾发出破产保护令的安大略省法院批准，才能正式生效。
