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瑞安航空公司回缴机场费补贴(04年2月3日) - 2004-02-03


欧洲廉价航空公司瑞安航空公司奉命回缴一个比利时机场发给他们的1千8百多万美元补贴的一部份。瑞安航空公司说,这项裁决是灾难性的,可是股票市场的反应显示,投资者认为这并不是最坏的裁决。

*欧盟裁定不公平竞争*

欧盟委员会做出裁决,责令瑞安航空公司回缴比利时查利洛伊机场发给他们的大约30%的补贴。欧盟交通运输专员帕拉席欧说,这个机场向这家航空公司收取的管理费用过份低廉,有失公允,相形之下,使用其他机场的航空公司便吃了大亏。因为比利时查利洛伊机场收取机场地面管理费时,对于瑞安航空公司的乘客每人只收1欧元,而一般机场收的地面管理费是每人8到10欧元。

欧盟委员会说,瑞安航空公司开辟新航线以及在机场进行培训及招收工作人员时也都收取了补贴。

欧盟交通运输专员帕拉席欧说,只要小机场和廉价航空公司遵守公平竞争的原则,他们便可以继续发展。

可是瑞安航空公司的总执行长奥利里持有不同观点。他说:“今天对查利洛伊机场所做的决定对消费者来说简直就是一场灾难,你们将要购买比较昂贵的机票。对于公营机场也是一场灾难,因为现在你的两只手被绑在你的背后了。你永远无法与私营机场竞争。这对欧洲航空旅客是一场灾难。”

*瑞安将提出上诉*

瑞安航空公司说,他们将提出上诉。金融市场显然不太关注欧盟委员会的决定。欧委会宣布这项决定时,瑞安航空公司的股票价格反而上涨了。

瑞安航空公司近几年来的单程机票价格低到每张只有12美元。这家航空公司成功的主要原因是他们选择欧洲偏远市镇的一些二等机场起落,这样他们的经营成本便比使用大机场价廉多了。这次受到裁决的比利时查利洛伊机场就是一个很好的例子。

这座机场坐落于布鲁塞尔郊区40公里外的一个商业不发达的地区。当地的失业率很高。他们的竞争对手,比较老资格的航空公司谴责瑞安航空公司从这些地区收取了不公平的补贴。

分析家认为,这项裁决可以作为廉价航空公司及小规模的区域性机场未来签订合同时的指南。近年来,欧洲的廉价航空公司十分热络,引导旅客前往以前不太出名的旅游景点游览。譬如,查利洛伊机场2003年给1百80万名旅客提供了服务,比2000年瑞安航空公司在当地起落前增加了7倍。

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