日本机械订单今年一月份下降了百分之十二点二，是三年多来的最大跌幅。日本政府星期二报告说，除去船只和发电设备以外，主要机械的订单总值从去年十二月降低到一月的八千九百四十四亿日元，相当于八十亿四千万美元。分析人士说，由于日元持续强劲，中国政府减少投资，经济增长缓慢，对日本钢铁和其他机械设备需求也相对减少。
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台湾财政部宣布，今年二月份台湾进出口双双大幅上扬，跟以往单月贸易记录相比分别是第三和第五大增幅。财政部发布的统计数字显示，台湾二月出口达一百三十二亿二千万美元，进口达一百三十一亿五千万美元，贸易盈余七千万美元。财政部官员把二月外贸强劲的表现归功于跟中国大陆和香港的双向贸易持续稳定增长。
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德国经济劳工部星期二报告说，今年一月份德国工业生产普遍下降，尤其是建筑业。报告说，德国工厂、建筑工地、水电设施和矿场生产比去年十二月平均降低了百分之零点一。市场人士说，从去年初以来欧元兑美元汇率大涨百分之二十一，严重影响德国出口增长，人们担心失去工作的心态也促使消费者节省支出。
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由于英镑兑美元升值影响出口，英国今年一月份贸易赤字大幅增加，制造业生产增长也不如预期。英国国家统计局说，英国贸易赤字一月扩大到五十五亿八千万英镑，相当于一百零三亿美元。英国工厂生产只上升了百分之零点二。统计局说，由于英国对欧盟以外国家，主要是美国的出口大幅降低，英国一月出口下跌了百分之九，是2002年六月以来的最大跌幅。
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美国能源部说，上周美国汽油零售价格平均每加仑上涨了两美分，普通级汽油每加仑涨到了一点七四美元，只差一美分就到达能源部开始收集汽油价格波动数据以来的最高价位。市场分析人士说，今年冬天汽油价格暴涨的主要原因包括：原油价格居高不下、汽油需求强劲和商家库存量偏低。他们预测，这些发展趋势还会持续到今年夏天的旅游高峰季节。根据能源部的统计数字，截止二月二十七号的那个星期，美国全国汽油库存量达二亿零二百万桶，比去年同期短少一百八十万桶，比五年平均库存量低了九百九十万桶。
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最新的调查报告显示，美国汽车的可靠性二十五年来第一次超过欧洲的竞争对手，不过仍然不如亚洲厂商生产的汽车。根据2004年消费者报告，以车主满意度来说，进口汽车仍然比美国国内制造的汽车更受买车人的青睐。但是，就可靠性来说，通用汽车公司、福特汽车公司和戴姆勒-克莱斯勒的克莱斯勒集团制造的汽车和卡车都比欧洲制造的汽车和卡车要好。
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美国联邦储备委员会同意美利坚银行和波士顿舰队金融公司合并组成一个资产总额将近一万亿美元的巨型银行，业务范围遍布美国全国。合并后的银行将成为美国的第三大银行。美联储董事会经过投票一致通过了这项合并案。美联储认为这次银行合并不会威胁到银行界的竞争和形成垄断。
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德国大众汽车制造公司说，他们计划今年透过提早退休和缩减编制的方式裁员五千人，作为削减成本计划的一部份。大众公司宣布，由于汽车需求疲弱不振和美元下跌，2003年的利润大幅下跌了百分之六十二。大众警告说，今年第一季度的营业收入也将是�令人难堪的�。
