美国很多地方禁止开车的时候手持手机打电话。美国公路安全管理局估计，开车人分心占所有交通事故原因多达30%。但是，并非所有的人都认为手机是其中的一个主要因素。
有的研究显示，开车时使用手机的人出车祸的可能性是不用手机的人的四倍以上。新泽西州州议员道格拉斯・费舍尔在新泽西州议会提出一项议案，禁止在开车时手持手机打电话。他说：“每个星期都有人来找我，说他们差点儿出车祸，让人撞了，要求采取措施。”
交通安全方面的专家说，禁止开车时手持手机打电话或许并不会使公路更加安全，这是因为法律还是允许利用手机的免提功能在开车时打电话的。公路安全管理协会的芭芭拉・哈沙说，开车的时候分心是由于在电话上谈话，而不是由于持握手机：“禁止开车时手握手机打电话实际上更糟糕。因为这让人误认为，这下就没事了。于是开车时电话打得更多了，而这可能会造成更多的车祸。”
*免提手机并非更安全*
不过，首都华盛顿的市议员哈罗德・布拉齐尔则坚持认为，他提出的法律将使交通更安全：“新英格兰医学杂志的研究发现，开车的同时使用手机大致相当于醉酒开车的危险性。”
然而，同样的研究也注意到，免提手机并不比手握手机具有更多的安全优势。美国汽车协会发言人曼蒂尔・威廉姆斯也持有同样的担心：“通过这些法律并不会使人们在开车时提高注意力。”
美国汽车协会争辩说，有很多其他问题都比开车时使用手机更危险。在对5000次车祸进行的研究中，更为频繁的分心问题包括：在汽车外面的某人或某物对开车人的影响，调试车里的收音机以及在车上吃东西等。
自从纽约州在2001年禁止开车时手握手机打电话以来，它已经开出了将近30万张罚单。可是迄今为止，没有证据显示，这项禁令减少了车祸。
