法国和比利时星期一分别公布了不安全航空公司的黑名单。欧盟也在考虑制订一份适用于各个成员国的统一名单。今年夏天发生的多起严重空难促使这些欧洲国家采取措施将它们认为不安全的航空公司拒之门外，但是这种方式的有效性和参照标准也受到置疑。
*欧盟将讨论制订黑名单*
星期一，法国和比利时先后公布了各自制订的航空公司黑名单。不幸被法国拒之门外的六家航空公司分别是美属维尔京群岛的圣托马斯航空公司、泰国的普吉航空、北韩的高丽航空、利比亚国际航空和莫桑比克的两家航空公司。
比利时同一天公布的九家被拒绝入境的航空公司分别来自埃及、亚美尼亚、刚果、利比亚、尼日利亚、加纳、卢旺达、乌克兰和中非共和国。
瑞士的民用航空官员也表示，他们将在本周三公布一份类似的名单。在此之前，英国已经在因特网上公布了它认为不符合联合国国际民用航空机构有关规定的国家和航空公司名单。欧盟交通事务专员雅克.巴罗说，欧盟成员国9月8号将在布鲁塞尔讨论制订一份统一的不安全航空公司名单。
事实上，法国在2004年以前已经先后禁止上述航空公司的飞机入境，但是从来没有公开这个黑名单。法国曾在2004年1月3号发生在埃及、导致包括135名法国公民在内的148人丧生的空难后公布这个名单。而看起来是今夏全球频发的空难使法国最终下决心这样做。今年8月以来，全球各地发生了5起严重空难，其中4起导致机毁人亡，有至少350人丧生。其中8月16号在委内瑞拉坠毁的一架哥伦比亚包机上的152名法国乘客和8名机组人员全部丧生。
*公布黑名单惹争议*
但是这样的做法也招致了疑虑和非议。被法国列入黑名单的泰国普吉航空公司的执行副总裁在曼谷对美联社记者抱怨说，他实在不明白所谓的不安全指的是什么。他说，普吉航空公司从来没有出过严重的事故。他对此感到不解。
即便是法国国内也有不同声音。因2004年埃及空难而成立的一个与遇难者相关的组织的负责人对美联社说，公布这样的名单完全不会有什么效果。
*联合国机构：各国有权采取措施*
国际民用航空机构没有对欧盟各国采用公布黑名单的方式发表评论。这个总部设在加拿大蒙特利尔的联合国机构的发言人丹尼.沙尼翁说，各国有权采取自己认为适合的方式保障航空安全。
他说：“一些国家认为自己应当制订一个名单。它们可能认为这样会有保障。其中很多国家认为应当做出进一步的努力。它们意识到保持整个系统的完善是很重要的。我们强烈建议各国采纳安全管理系统。对于民用航空机构来说，安全是民用航空业中最重要的方面。”
*美国安全评估针对国家而非公司*
不同于欧盟国家的做法，美国目前采用的民用航空安全评估系统是以国际民用航空机构的相关规定为标准，针对各个国家而不是个别航空公司进行评级。
美国联邦航空局的发言人莱斯.科尔说：“我们相信，对于美国来说，最有效的方法是判断一个国家的政府如何监管它的航空公司。如果按照国际民用航空机构的标准去做了，那么它们就可能和美国、西欧以及其他发达国家的标准相符合。”
美国联邦航空局网站公布了这样的评估结果。在100个被评估的国家和地区中，有26个国家被认为没有完全达到国际民用航空机构的有关标准，其中大多是非洲、南美洲和加勒比海地区的国家。联邦航空局仅以此为乘客提供一个参考，最终决定权完全在乘客个人。
*联合国机构：乘坐飞机仍最安全*
国际民用航空机构发言人沙尼翁强调说，今夏连续发生的几起空难只是偶然事件。应该看到2004年时，国际民用航空安全已经取得前所未有的成绩。在全年两千万个航班中，只发生了9起事故。因此目前乘坐飞机旅行仍然是最安全的交通方式。
