在美国，发生交通事故后，如果修车的费用比车本身的价钱还高，保险公司就会宣布车辆全部报废。保险公司把钱支付给车主，然后把撞烂的汽车在报废汽车拍卖会上拍卖。不过，一些移民在保险公司的这些垃圾中看到有利可图。他们买下破损的汽车，修好以后再卖给他们本国的买主。
*拍卖会上买来报废车辆*
在北卡罗来纳州州府罗利市郊区的一家汽车维修店，阿德瓦莱.奥塔卢帮着把一辆撞烂的多功能越野车用铁练固定在倾斜的金属架上。
奥塔卢是在新罕布什尔州的一个报废汽车拍卖会上买的这辆车，大约花了1万3千美元。如果状况良好的话，这辆2005年生产的丰田4-Runner多功能越野车大约值3万美元。不过这辆车出过正面相撞的事故。
奥塔卢说：“车的前灯不见了，保险杠底部也撞坏了。你看这边向上倾斜。一定是有点撞弯了。”一部机器拉动与架子四个角相连的铁链子，使这辆车恢复原状。奥塔卢说，再修理一下，这辆车就跟新的一样。
奥塔卢说：“一般人或许会说，‘噢，不可能，这辆车不可能修好。’我却要说:‘不，我应该能把它修好。’”
*每辆车可赚几千美元*
奥塔卢今年34岁，是尼日利亚人。他认为他鉴定车辆很有眼力。去年，他买了13辆撞坏的车都修好了。后来他把这些车运到尼日利亚。他说，在这个富产石油的国家，有空调、皮座位的奢华二手车很畅销。奥塔卢认为，这辆丰田车可以卖大约2万美元。去掉所有费用，他可以赚几千美元。不过他说，他才刚刚开始干这一行。
奥塔卢说：“我可以说，还没有赚到钱。但是我知道会有钱赚。所以我想继续做下去，自己现在先干起来。”
奥塔卢的性格外向，很讨人喜欢，是一个天生的推销员。当他在拉各斯大学读书的时候，就开始涉足商海，出口腰果和木材。后来他干起了卖牛的生意，到偏远地区以低廉的价格买一些牛，把它们养肥后卖掉，能赚一笔钱。
奥塔卢说：“我们从小到大的处世原则是，如果一个东西还能用，就继续用，不要因为能买得起另一个就把原有的东西浪费掉。”
奥塔卢2002年来到美国。他在一家店里卖女鞋，并且在另外一家店卖珠宝。他和一个美国人结了婚，但是他干太多的工作，几乎见不到他的太太。他的亲戚建议他自己开生意，还借给他一些钱，开了一家公司，叫做奥塔卢国际公司。
奥塔卢说，他卖的车尤其可靠，他在尼日利亚的客户都在传，说他是一位可以信赖的二手车卖主。
奥塔卢说：“有两个客户打电话给我说：‘我还开着那辆车。某某先生问我，我是从哪儿买的，我告诉他是从你这里买的，他也想从你这儿买辆车。’所以，从我这儿买车的人过一段时间会把我介绍给别人。”
*争取自己多做降低成本*
不过，要想在这一行业中取得成功，仅有良好的信誉是不够的。在这家汽车维修店工作的奥塔卢的几位朋友说，要想赚到更多的钱，需要自己动手干更多的活儿。
在隔壁的一个修理间，伊马德.库马拉正在从另一辆破损的车里拿出冷却器。他15年前从塞拉利昂来到美国，当时正处于塞拉利昂内战高峰时期。多年以后，他成为了一名熟练的机械工。现在他依靠修理撞坏的汽车再销回国内来谋生。
他说：“要干这一行，你就要懂得汽车维修，怎么样修理。这样就不用依靠别人为你做，因为在美国劳工昂贵。”
奥塔卢平时的工作是送快信。他说，他正争取在业余时间掌握更多的机械维修技能。他说：“我在旁边看，我能帮上忙的时候，我就做一些部件安装的小事情。比如说，我会拆下保险杠，还会拆下挡泥板再把它装上去。工人工作的时候，我就一点一点地学。”
奥塔卢的一些朋友正在攒钱，想在他们自己的国家开汽车维修店和汽车代理店。不过奥塔卢说，他想在这片新的土地上继续探索，他开车去参加一次又一次的报废汽车拍卖。
奥塔卢说：“对我来说，这是冒险的经历，到新的地方，面对陌生人，买一些我能够使之起死回生的东西。谁也不喜欢报废的东西，但是我把它们修复，使它们完好如初，再次受到人们喜欢。就凭这种感觉，我赶到哪里都不在乎。”
