新德里居民拉杰什·库马尔这辆10年旧的现代Santro车该换了，现在正是好时机。
库尔马说：“ 价钱不错，正好趁这个机会换辆车。”
最近，印度各车行都推出各种优惠，吸引人们的目光。
然而，印度这个全球增长第二快的汽车市场的销售量预计将遭遇2003年以来第一次下降。
印度汽车制造厂商协会说，和去年1月相比，今年1月的销售额下降了百分之12，汽车制造业今年可能达不到预订的增长目标。
沙拉德·梅赫拉在新德里和周边地区开着4家汽车经销店。他说，市场停滞，销售员们为了卖出一辆车，要花更大的力气。
梅赫拉说：“过去，我们就坐在展厅里，等着顾客上门。可现在，销售员们都走出去，主动招呼客人。”
印度政策研究中心的拉吉夫·库马尔说，汽车销售大幅下滑反映了受经济放缓影响最大的那些人的沮丧心境。人们虽然有购买的欲望，比如把摩托车换成汽车，但却要考虑再三，很难做决定。
政策研究中心研究员库马尔说：“只要销售有增长，就说明中产阶级在扩大，他们的购买欲望能够得到满足。但现在的情况不是这样。”
分析人士指出，经济对汽车制造业的影响是深远的。福特、铃木和现代等外国大公司在印度投资数十亿美元，现在必须重新考虑他们的增长模式了。
现在印度的贷款利率超过百分之12。经销商和买车人都认为，政府可以采取措施，推动汽车销售回升。
库马尔说：“政府不断提高利率，如果能下调一点，民众会受益，也会有更多的人买车。”
在汽车制造厂商等待城市销售回升的同时，很多公司把目光转向了印度有待开发的农村市场。
库尔马说：“ 价钱不错，正好趁这个机会换辆车。”
最近，印度各车行都推出各种优惠，吸引人们的目光。
然而，印度这个全球增长第二快的汽车市场的销售量预计将遭遇2003年以来第一次下降。
印度汽车制造厂商协会说，和去年1月相比，今年1月的销售额下降了百分之12，汽车制造业今年可能达不到预订的增长目标。
沙拉德·梅赫拉在新德里和周边地区开着4家汽车经销店。他说，市场停滞，销售员们为了卖出一辆车，要花更大的力气。
梅赫拉说：“过去，我们就坐在展厅里，等着顾客上门。可现在，销售员们都走出去，主动招呼客人。”
印度政策研究中心的拉吉夫·库马尔说，汽车销售大幅下滑反映了受经济放缓影响最大的那些人的沮丧心境。人们虽然有购买的欲望，比如把摩托车换成汽车，但却要考虑再三，很难做决定。
政策研究中心研究员库马尔说：“只要销售有增长，就说明中产阶级在扩大，他们的购买欲望能够得到满足。但现在的情况不是这样。”
分析人士指出，经济对汽车制造业的影响是深远的。福特、铃木和现代等外国大公司在印度投资数十亿美元，现在必须重新考虑他们的增长模式了。
现在印度的贷款利率超过百分之12。经销商和买车人都认为，政府可以采取措施，推动汽车销售回升。
库马尔说：“政府不断提高利率，如果能下调一点，民众会受益，也会有更多的人买车。”
在汽车制造厂商等待城市销售回升的同时，很多公司把目光转向了印度有待开发的农村市场。