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中国时间: 21:02 2016年12月04日星期日

“入乡随俗”,中国向海盗支付赎金


索马里海盗劫持的中国货船“德新海”号,在中方支付赎金后获得释放,人们心情如释重负之余,对事件处理方式有不同评论。有海盗问题专家认为,中国在这方面开启了一个消极先例。

*德新海号获释*

中国官方新华社报导,被索马里海盗劫持的中国货船德新海号已获救,船只目前在中方海军护航舰队控制之下,船上25名船员安然无恙,不过,海军医护人员将对他们进行全面体检,并且尽快安排人员和船只返回中国。历时数月之久的德新海号被劫持事件告一段落。

*赎金不详*

不过,新华社没有提供船只获释的细节,尤其是向索马里海盗支付赎金的情况。有网上新闻照片显示,赎金不是当面递交的,而是直升机直接将赎金投在轮船的甲板上。

关于向索马里海盗所支付的赎金金额,目前有两种说法,一种是四百万美元,另外一种是三百五十万美元,海盗和中国船东一直就赎金讨价还价。海湾研究中心(GRC)是设在阿联酋迪拜的智库,穆斯塔法·阿拉尼是该机构的高级顾问和研究项目主任,专门研究安全和恐怖主义问题。

他对美国之音说:“赎金为四百万美元,这可能是中国第一次支付赎金。不过我们确信,这笔已经支付的款项是由保险公司方面负责的。就中国而言,被海盗扣押的人员有25名,中国认为,解决这一问题的唯一出路就是支付赎金。”

报导显示,中国散装货船德新海号10月18号在塞舍尔群岛东北部水域被劫持后,除了网上群情激愤的议论外,营救的进展消息全无。人们因此猜测,相关的努力正在进行,而且不排除动用武力解决。向索马里海盗支付赎金,海盗即可放人的消息是星期天传来的。

*保险公司的商业考虑*

阿拉尼分析了德新海号所投保的保险公司的商业考虑。他说:“赎金主要部分由保险公司支付,因为保险公司分析了船上货物成本以及船支总成本等因素后认为,支付赎金的价格,要比船支继续被扣数月,乃至船支全部丧失来得便宜。那样的话,损失资金可能要多得多。这里面临的问题是,保险公司考虑的是商业利益,而没有考虑向海盗支付赎金后的一系列后果。”

*中国的无奈*

关于索马里海盗,网上除了前一段时间的声讨外,还出现了同情言论。中国人民大学郑凤田等的文章说,索马里的良民变成海盗,其实是发达国家下出来的一个“恶蛋”,而目前要由全世界来吞咽。这种说法,部分解释了中国不得已而为之的缘由。

阿拉尼说,中国的确似乎也是无奈。他说:“中国人对支付赎金也曾犹豫,但是在回顾三年来的情况后发现,大家都在支付这种赎金,加上来自保险公司方面的压力,因此中国决定,还是‘入乡随俗’,满足赎金要求吧。”

不过,这位反恐问题学者说,这是一个苦果,中国毕竟带了一个坏头。他说:“毫无疑问,这种做法有很消极的影响。支付赎金,满足海盗的要求,会鼓励更多的海盗事件出现,因为海盗们看到,这是一种利润丰厚的行当,而海盗行动的成本很低,这是一个很坏的例证。”

*打击海盗需要国际努力*

不过,这位反恐专家同时指出,打击海盗也不是一两个国家的事情,需要国际社会的共同努力。在另外一方面,深入海盗群体的记者最近报导说,那些获得赎金的海盗们,的确有的欢欣鼓舞,奔走相告,共享财富;不过,很多海盗以及赎金受惠者,还是忧心忡忡,惶惶不可终日。

关键字:德新海号,索马里海盗,赎金,商业考虑,保险公司,坏榜样

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