以色列国防部在星期一发表声明，就早些时候取消售华预警飞机事件陈述了以方的立场。发言人说，在过去的一段时间里，以色列与中国经过深思熟虑和多次接触，消除了误会，决定恪守已经签署的协议，增强合作。
消息灵通人士透露，中方要求对以色列单方面取消销售预警机的赔偿金额可能高达20亿美元。不过，以色列国防部秘书长亚瑞安说，中以双方还没有就赔偿金额达成共识。以色列方面一再陈述，双方关系的正常化，对以色列至关重要，以方将尽一切努力，维持和加深中以关系。
以色列生产的预警机是美国技术的翻版和改进，它可以在400公里的范围内，同时对60个空中目标进行跟踪和预先报警。早在拉宾执政期间，中以已经就预警飞机购买之事进行过多次协商，之后双方终于在1996年6月，正式确定了四架预警飞机的销售合同。当时，每一架预警飞机的销售价格为2亿5千万美元，而中方已经完成了第一架预警飞机的预付款。
在此期间，尽管华盛顿方面自始至终对此批军火交易提出警告，不过，包括佩雷斯、内塔尼亚胡及巴拉克在内的以色列各届政府总理都感觉此事可以勉强过去。去年，在由克林顿协调的巴以戴威营谈判期间，巴拉克终于不敌美国方面的巨大外交压力，正式决定单方面取消合同。
预警飞机销售合同的取消，对以色列经济及整个军火出口的影响是巨大的。迄今为止，以色列政府正在为与印度达成有关四架预警机销售之事而犹豫不决。
以色列驻中国前大使纳米尔女士认为，克林顿在2000年与巴拉克一起在戴威营谈判期间，强加条件使以色列做出了错误的决定。纳米尔女士还强调，尽管中国至今仍旧在众多国际事务上持保留意见，但是她将是继美国之后世界上最重要的国家之一。以色列以前的所做所为，严重损坏了中以关系，那些不了解中国的人，根本不清楚象中国这样一个伟大的国家，能够为以色列直接和非直接的提供多少帮助。
星期二，以色列国防部一名不愿透露姓名的高级官员表示，早先的预警飞机销售之事已经过去，中以双方将能够在相关领域达成类似的补偿性合作。