中国同美国有关方面达成一项初步协议，在2010年之前向更多的美国航空公司的飞机开放领空。正式协议有可能于7月份在中国签署。 根据这项初步协议，获准进入中国的美国飞机会增加两倍以上。同时，美国货运航空公司也获准在更多的中国空港建立枢纽。
目前，中国只允许美国联合航空公司和西北航空公司经营客运业务，每周仅有54个航班，其中美国联航所占份额最大，为每周21个航班。另外，美国联邦快递和UPS也已经在中国经营货运业务。
而新协议将允许另外五家航空公司进入中国空运市场。届时，每周来往美中之间的客货航班将是目前航班数量的四倍。新协议还对货运航空公司增加飞往中国的航班次数做出规定，到2010年，联邦快递和UPS这两家公司的班次将增加到72个。
中国增加美国航空公司飞往中国的航班次数的同时，也加剧了美国各航空公司之间的竞争。据报道，美国航空公司和德尔塔航空公司就为争夺从芝加哥到上海的航线而展开角逐。分析人士认为，这份初步协议将推动中国迅速增长的工业出口。而美国各航空公司也可以通过进入中国空运市场增加业务量，可以有更多弹性，同时中国的国际旅客也有望获益。