中国报告说, 国内汽车销售4月份出现下滑。这是27月来的首次负增长。 政府优惠政策的结束以及一些城市的限购政策减弱了需求。燃油价格攀升和日本地震也在一定程度上影响到市场。
*汽车销售环比下跌15.98%*
中国汽车工业协会发布消息说，四月份中国的汽车产量为155万辆，同比下降了0.25%，环比下跌15.98%。与此同时， 汽车的产量也出现下跌，跌幅达到15.12%，为153万辆。该协会还在一份新闻通稿中指出, 中国汽车市场的整体形势不容乐观。
2011年第一季度, 中国汽车销售增长了6% , 达到653万辆, 远远低于去年同期13.2%的两位数增速。
*购置税优惠政策退出等是主要原因*
中国汽车工业协会认为, 购置税优惠等政策的退出和一些城市治堵限购政策的出台是造成汽车销量下降的主要原因。
中国在2010年底结束了购车退税的优惠政策, 并在今年年初重新对购车征税10%。 2009年的购车优惠政策帮助促进了中国国内的需求, 并使得中国在2009年到2010年期间成功取代美国, 成为世界最大的汽车销售市场。 中国汽车2010年上涨32%, 达到1800万辆。
*油价攀升和日本地震同样影响销售*
汽车工业协议还说, 燃油价格的攀升以及日本地震导致的供应链受损也对中国汽车市场带来负面损失。
中国汽车协会的新闻稿还说, 在国产汽车产销下跌的同时,汽车进出口呈现较快的增长。
