七国集团(G7)各国部长于星期二(5月5日)和星期三(5月6日)在巴黎举行会议，七国集团正考虑设立一个常设秘书处，以协调在轮值主席国更迭期间的矿产政策。这个秘书处可能设在巴黎的国际能源署(IEA)。
这一提议凸显了发达经济体内部正在进行的一项更广泛的行动，即减少对中国的依赖；中国在国防、清洁能源、制造业和科技领域所需的关键材料的生产和加工方面占据主导地位。
法国作为本届G7轮值主席国，为贸易议题设定了四个优先事项。部长们预计将讨论扭曲自由贸易的工业产能过剩问题；这是长期以来引发紧张局势的一个根源，且与某些经济体提供的国家补贴有关。第二个重点是经济安全，特别是实现芯片、电动汽车电池和超级磁体所需关键矿产供应来源的多样化。
议程还包括世界贸易组织(WTO)的改革。此前世贸组织最新一轮谈判已于三月破裂。此外议程还包括收紧对跨境电商包裹的监管规则，此类包裹大量涌入西方市场，却往往规避了关税。
华盛顿去年已采取行动，取消了对价值低于800美元的小型包裹的关税豁免；而欧盟计划于今年夏天对价值低于150欧元的包裹征收统一税率的关税。
美国贸易代表贾米森·格里尔(Jamieson Greer)与来自英国、加拿大、法国、德国、意大利和日本的贸易代表共同出席了为期两天的会议。星期二，在与法国商界举行的非正式会议上，格里尔表示，华盛顿视贸易政策为法国G7轮值主席国所设定优先事项的有力补充。他指出，美国已准备好采取行动，既包括单边行动，也包括与有意愿的合作伙伴共同行动。
华盛顿正敦促欧盟全面履行去年夏天在苏格兰特恩伯里(Turnberry)达成的一项广泛的贸易协定。该协议将美国对欧盟汽车征收的关税上限设定为15%。欧盟方面也据此承诺取消对工业产品的关税，为美国关键农产品出口提供免税配额，并放宽关于液化天然气甲烷排放标准、森林砍伐相关规则以及“碳边境调节机制”的监管规定。
在星期三的一次采访中，格里尔明确阐述了上述期望，并表示双方都必须兑现各自的承诺。此前，唐纳德·特朗普(Donald Trump)总统曾威胁要将汽车关税上调至25%，并指责欧盟未能履行协议。
在该协议达成九个月后，欧盟正艰难地推进相关立法的最终实施工作。在关税减让正式生效之前，欧洲议会与欧盟理事会仍未就最终文本达成一致。
欧盟立法者正力推更为严格的保障措施，包括若美方未能履行协议义务，则暂停该协议、将关税减让与美方的具体行动挂钩、以及在2028年3月前彻底终止欧盟作出的各项让步。然而，欧盟各国政府对此类措施表现得兴致索然；据外交官们透露，双方在相关立场上仍存在巨大分歧。
德国经济部长卡特琳娜·赖歇(Katherina Reiche)表示，她正与美国官员进行密集磋商，并对双方能够化解这一僵局抱持乐观态度。一旦关税上调，德国将是受冲击最为严重的国家之一。
欧盟贸易代表马罗斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovic)星期二与格里尔举行了会晤，双方一致认为欧美双方均须信守该协议；塞夫科维奇表示，他将于星期三晚些时候启程前往布鲁塞尔，出席关于该立法的议会谈判。
七国集团领导人峰会定于6月15日至17日在法国埃维昂(Evian)举行。